Description
Première immatriculation à Portsmouth en juillet 1966. Restauration complète, remise à nu et boulon par boulon terminée en 2022, avec moins de 3 000 miles à sec parcourus depuis. Toute corrosion a été découpée et de nouveaux éléments/ mosses de métal installés. Nouveau ailes avant et capot. Relevé à l’envers pour remplacer les planchers, etc., et traitement anticorrosion complet. Peinture professionnelle de haute qualité en two-pack Old English White.
Moteur 1275cc entièrement refait avec culasse sans plomb et équilibré, réglé sur banc et produisant 74 BHP contre 65 BHP indiqués lors du nouveau.
Boîte de vitesses et différentiel entièrement révisés par Hardy Engineering.
Tous les freins et la suspension neufs avec de nouveaux ressorts britanniques semi-elliptiques de qualité.
Nouveau faisceau électrique et composants électriques.
Pare-brise et vitrages de custode entièrement restaurés par EB engineering.
Nouveaux tapis et panneaux de garniture, sièges entièrement reconstruits. Nouveau capot et tonneau assortis en rouge. Tableau de bord restauré et fini craquelé comme l’original.
Roues sablées et peintes par poudrage avec de nouveaux pneus.
Deux gros dossiers historiques.
L’une des meilleures restaurations au Royaume‑Uni. Vente uniquement en raison d’une blessure du propriétaire qui le rend désormais incapable de conduire.
Livraison avec un service complet et un nouveau MOT de 12 mois. £14 750
