Description
J'ai acheté cette Sierra lors d'une vente aux enchères l'été dernier.
Elle demande peu de travail pour atteindre un très bon niveau.
Malheureusement, par manque d'espace, je n'ai ni le temps ni la place de m'en occuper ni de la stocker plus longtemps.
Je l'ai mise en vente pour ce qu'elle me doit.
En fait, elle me doit plus que le prix affiché, car je n'ai pas pris en compte les frais de transport pour l'avoir.
À ce tarif, il reste pas mal de marge pour les éventuels travaux de remise en état nécessaires.
Elle démarre et tourne très bien, il y a un léger balourdage au niveau des freins, probablement dû au fait qu'elle n'a pas beaucoup roulé.
La description ci-dessous correspond à l'époque où je l'ai achetée.
Contrôle technique valide jusqu'au 26 juin.
Ford Sierra haut de gamme et d'origine comme celle-ci, XR4x4 quatre roues motrices de 1989, devient rare, ce qui fait de cette machine executive rouge étincelant un vrai coup d'œil. Elle a été possédée par un passionné et bénéficie d'une détention de longue durée, le vendeur la possédant depuis sept ans et le précédent propriétaire depuis près de 19 ans. Le vendeur décrit cette Sierra 2, 9 litres V6 comme étant en excellent état dans l’ensemble, et elle est dotée d'un contrôle technique complet jusqu'en juin 2026. Le rapport HPI indique une discordance de kilométrage remontant à 1993, mais cela s'explique probablement par le fait que l'odomètre, actuellement à 48 800 miles, est un appareil à cinq chiffres, et non six. Sinon, ses antécédents sont clairs.
La Ford Sierra était une grande berline familiale introduite en 1982 pour remplacer la Ford Cortina, longtemps au service. Elle a fait son premier essai mondial au British International Motor Show 1982 à Birmingham. Surnommée la « jelly mould » (gâteau gelée), c'était une hatchback futuriste avec une aérodynamique en avance sur son temps. Bien que ses acheteurs les plus conservateurs aient mis du temps à s'habituer à son style dynamique et à l'absence d'un coffre traditionnel, elle a rapidement tracé la voie pour les autres voitures de sa catégorie. Elle a été développée tout au long des années 1980, avec des points forts dont la célèbre Ford Sierra RS Cosworth. La Ford Sierra XR4i, sport similaire, avec son aile arrière bi-plan distinctive, la précédait et a ensuite obtenu la transmission intégrale dans la version XR4x4 — initialement avec un V6 de 2, 8 litres, puis mis à jour vers un nouveau V6 de 2, 9 litres. La Ford Sierra a perduré jusqu'en 1993, date à laquelle elle a été remplacée par la Ford Mondeo.
En résumé:
Ford Sierra XR4x4 de prestige, sortie d'une détention de longue durée
État décrit comme excellent dans l'ensemble
