Beschreibung
Ich habe diesen Ford Sierra im Sommer auf einer Auktion gekauft.
Es braucht nur geringe Arbeiten, um ihn auf ein sehr gutes Niveau zu bringen.
Leider habe ich aufgrund von Platzmangel nicht mehr die Zeit, ihn zu reparieren oder zu lagern.
Ich habe ihn zum Preis gelistet, den er mich gekostet hat.
Tatsächlich kostet er mich mehr als der beworbene Preis, da die Transportkosten, um ihn zu mir zu bekommen, noch nicht eingerechnet sind.
Bei diesem Preis sieht meiner Ansicht nach noch viel Spielraum für notwendige Aufarbeitungsarbeiten.
Er startet und läuft sehr gut; es gibt ein leichtes Brems-Wackeln, das möglicherweise darauf zurückzuführen ist, dass er nicht viel benutzt wurde.
Die untenstehende Beschreibung stammt von dem Zeitpunkt, als ich ihn gekauft habe.
TÜV bis zum 26. Juni.
Hochwertig ausgestattete und originale Ford Sierras wie dieses Allrad-Modell XR4x4 von 1989 werden rar, was dieses strahlend rote Prestigeauto zu einem echten Hingucker macht.
Es stand im Besitz von Autoliebhabern und stammt aus einer langen Eigentumsgeschichte, der Verkäufer besitzt es seit sieben Jahren und der Vorbesitzer fast 19 Jahre.
Der Verkäufer beschreibt diesen 2, 9-Liter-V6-Sierra durchgehend als ‚ausgezeichneten‘ Zustand, und er hat bis Juni 2026 eine vollständige HU.
Der HPI-Bericht weist eine Kilometerstandabweichung aus dem Jahr 1993 aus, was wahrscheinlich durch den Kilometerzähler erklärt wird, der derzeit 48. 800 Meilen anzeigt und ein fünfstelliger Tacho ist.
Ansonsten ist seine Historie klar.
Der Ford Sierra war eine große Familienlimousine, die 1982 eingeführt wurde, um den langlebigen Ford Cortina abzulösen.
Sie feierte Weltpremiere auf dem British International Motor Show 1982 in Birmingham.
Spöttisch als ‚Jelly mould‘ bezeichnet, war es ein futuristischer Hatchback mit Aerodynamik, die ihrer Zeit voraus war.
Obwohl sich konservative Käufer Zeit nahmen, sich an sein dynamisches Aussehen und das Fehlen eines traditionellen Kofferraums zu gewöhnen, begann es bald, den Maßstab für andere Autos seiner Klasse zu setzen.
Es wurde in den 1980er-Jahren kontinuierlich weiterentwickelt, mit Highlights wie dem berühmten Ford Sierra RS Cosworth.
Der ähnlich sportliche Ford Sierra XR4i, mit seinem markanten Doppeldecker-Heckspoiler, ging diesem voraus und bekam später Allradantrieb in der Executive XR4x4-Variante – zunächst mit einem 2, 8-Liter-V6, später auf einen neueren 2, 9-Liter-V6 aufgerüstet.
Der Ford Sierra blieb bis 1993 im Angebot, dann wurde er vom Ford Mondeo abgelöst.
Zusammengefasst: Executive-Ford Sierra XR4x4, frisch aus langfristigem Besitz; Zustand durchgehend als ‚ausgezeichnet‘ beschrieben.
