Description
Historique :
Cette Porsche 986 Boxster de 2003, remarquablement bien présentée et conservée, répond bien plus que largement aux attentes et exigences d’un passionné, avec des références, une préparation et une spécification idéales rehaussant un exemple honnête et entièrement d’origine d’une sportive biplace aussi renommée et palpitante. Fort d’un carnet d’entretien exemplaire, passé et présent, plus de 8 000 £ ont été dépensés et facturés au cours des 5 dernières années seulement, garantissant l’excellence mécanique présentée aujourd’hui. Plus notablement en 2025, Dove House Porsche Specialists a facturé une révision complète du haut moteur d’un montant supérieur à 3 000 £, avec le remplacement de tous les jeux de soupapes hydrauliques sur les deux rangées, l’arbre à cames, la pompe à eau, la courroie de distribution et l’ensemble des joints et joints toriques entourant le moteur. Le moteur a été entièrement reconstruit par Ramus Porsche Specialists en 2020 (32 553 miles), avec de nouveaux roulements, chaînes, joints, roulement IMS, kit d’embrayage et soupape d’échappement pour rafraîchir et remettre pratiquement à zéro l’état mécanique. Le compteur actuel de 59 167 miles fait que le moteur lui-même n’a que 26 614 miles, bénéficiant en outre de la révision haute cilindre réalisée il y a seulement 372 miles. Avec 5 propriétaires enregistrés depuis son immatriculation initiale par AFN Porsche Guildford en avril 2003, chaque aspect de cette impressionnante Boxster 986 constitue l’exemple idéal, tous les entretiens principales et coûts ayant déjà été pris en charge aux frais des propriétaires précédents.
Aperçu du modèle :
De manière générale, la Boxster représente Porsche à son goût le plus raffiné et le plus discret. Un roadster compact à moteur central magnifiquement équilibré, offrant une maniabilité communicative et enthousiaste grâce à un châssis léger, capable d’être à la fois réellement rapide et civilisé sans effort. Le 986 est un équilibre idéal entre raffinement moderne et mécanique classique pour remplir son rôle de décapotable orienté conducteur, avec un espace de rangement à l’avant comme à l’arrière !
Pages d’entretien :
Porsche Centre Guildford, Service mineur – 7 053 miles
Lodge Sports Porsche Specialists, Service majeur – 17 775 miles
Lodge Sports Porsche Specialists, Service mineur – 18 843 miles
Lodge Sports Porsche Specialists, Service mineur – 19 558 miles
Lodge Sports Porsche Specialists, Service mineur – 21 125 miles
Lodge Sports Porsche Specialists, Service mineur – 22 668 miles
Car Care Services, Service mineur – 29 014 miles
College Auto Sports Cars, Service mineur – 31 647 miles
Ramus Porsche Specialists, Service mineur – 32 553 miles
Ramus Porsche Specialists, Service mineur – 37 015 miles
Dove House Porsche Specialists, Service majeur – 42 177 miles
Dove House Porsche Specialists, Service majeur – 58 795 miles
Options et spécifications :
Boîte manuelle 5 vitesses associée au moteur 2, 7 L (M96)
Rénovation Facelift 2003 avec pare-chocs revisités, feux à lampes claires, et un chassis et un habitacle légèrement améliorés
Protections contre le vent « BOSE » pack audio amélioré
Climatisation électronique
Ordinateur de bord
Vitres et rétroviseurs électriques
Réglage électrique du siège
Autoradio CD Porsche CDR 23"
État - Rapport :
Extérieur
Finition et carrosserie – Peinture « Night Blue », présentée dans un état remarquable et d’un coloris saisissant. Préparée à un niveau extrêmement approfondi et élevé avec un polissage machine 3 étapes et un enduit complet, il n’y a pas de défauts notables à part quelques pocs mineurs à l’avant liés à l’âge, typiques pour une forme entièrement d’origine. Bien que la 986 ne soit pas réputée pour la rouille structurelle ou cosmétique, les boulons, brides et sous-châssis restent susceptibles à la corrosion superficielle. Cette Boxster particulière ne montre aucun signe de tout cela, démontrant qu’elle a été utilisée tout au long de sa vie principalement pour la conduite estivale. Tous les joints en caoutchouc et les garnitures en plastique se présentent remarquablement bien et pratiquement sans défaut, fraîchement protégés par un rénovateur haute gamme.
Roue et pneumatiques – Enrobés d’un ensemble correspondant de pneus d’origine « Continental », les jantes Boxster 17" FL2 optionnelles sont en état plus que présentable sur l’ensemble. On observe une légère décoloration liée à l’âge sur les bords intérieurs des rayons, donc une remise à neuf serait recommandée pour rattraper le niveau global élevé que propose cet exemplaire.
Toit ouvrant – Entièrement fonctionnel sans défaut, sans dommages, déchirures, étirements ou déchirures. Les Boxster Facelift ont été équipés d’une vitre arrière en verre beaucoup plus durable et chauffée, remplacement de l’ancien fond plastique susceptible de se déchirer. Il existe quelques signes d’âge sur le pliage du matériau « mohair », uniquement dû à l’utilisation sur ses 22 ans, et une légère gêne visuelle.
intérieur
Accessoires et garnitures – Avec une spécification bien considérée et une sellerie bleu assortie, l’habitacle offre luxe raffiné et confort, complétant l’esprit sportif principal de la Boxster pour répondre à tout besoin de conduite. Tout est électrique et fonctionnel comme il se doit. Une voiture à faible kilométrage bénéficie d’un usure globale minimale, ce qui est fortement mis en valeur ici ; un état respecté avec très peu de rayures « embêtantes » par rapport à un exemplaire moins conservé ou à plus haut kilométrage.
Tapis, moquettes et sellerie – Avec les avantages supplémentaires d’un kilométrage inférieur et une propriété respectueuse, les sièges en cuir ont été nettoyés et conditionnés et se trouvent dans un état remarquable sans déchirures ou dommages sur les renforts ou assises, hormis une légère déformation côté conducteur. Protégés par les surtapis Porsche d’origine, la moquette a été traitée et aspirée à haute pression pour optimiser la préparation.
Évaluation globale de la santé mécanique – En tenant compte de tout ce qui précède et sans être trop descriptif, il s’agit véritablement d’un exemple emblématique en matière de santé et d’entretien mécanique, sans défauts ni fuites à signaler après sa révision par les spécialistes Porsche « Dove House Motor Company » le 25 septembre 2025 – noté lors d’une inspection complète que le condensateur de climatisation serait à remplacer, ainsi que quelques traces de corrosion superficielle sur les lignes de frein « avant–arrière ». Les disques, plaquettes et capteurs de frein avant et arrière ont été remplacés en mars 2025. De véritables amortisseurs de tourelles avant, clamps d’échappement et bouchon de remplissage de carburant ont été montés en mai 2024, les deux travaux ayant été réalisés par les mêmes spécialistes.
MOT – Valide jusqu’au 30 avril 2026 – les avertissements pour une cloche au pneu et les balais d’essuie-glace ont depuis été modifiés.
Vérification HPI – Tout clair sans divergences ni dégâts suite à un accident.
Collecte de la « The Matt Johnston Collection » à Chelmsford, Essex
La livraison peut être organisée avec un supplément tarifaire.
