1994 TVR S4C Convertible - Full history from new, rebuilt chassis VENDU

1994 TVR S4C Convertible - Full history from new, rebuilt chassis VENDU

  • Conduite à droite
  • 84,000 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 2800cc
  • 1994
  • L705ARU
  • Vert foncé
  • Concessionnaire
  • GB
    West Knapton, England, Royaume-Uni

Description

C’est une très rare voiture avec seulement environ 50 TVR S4C ont été produites et cette voiture possède l’historique le plus sensationnel depuis sa sortie d’usine. La voiture est proposée à un prix très raisonnable car idéalement elle a besoin d’être repeinte, toutefois le châssis a été complètement reconstruit et la voiture a été révisée sans économie sur les pièces. Le dernier propriétaire, basé à Nottingham, a acheté la TVR en 2014 chez Hexham Horseless Carriages avec 71982 miles au compteur depuis la sortie d’usine. En plus de dix années de propriétaire, la TVR a été pleinement appréciée en parcourant près de 12000 miles et ayant payé près de 8000 £ pour la voiture; dans les environs de 14000 £ ont été dépensés pour amener la voiture à un excellent niveau en termes de châssis et d’état mécanique. La TVR a parcouru 84000 miles depuis sa sortie et est livrée avec ses manuels d’origine, jeux de clés supplémentaires, factures d’entretien et la facture originale de vente de Nigel Mansell Sports Cars Ltd. La TVR a été livrée neuve à Cureton Green avec une sellerie Biscuit demi-cuir et a été immatriculée pour la première fois le 1er août 1993. Le carnet d’entretien est impressionnant avec des tampons de service à 1454, 5798, 10733, 17971, 23420, 30190, 30768, 36768, 43066, 48603, 55050, 59091, 71980, 74014, 75393, 76311, 77920, 79727, 82166 et 83363 miles en février 2025. Cette voiture parfaitement utilisable et offrant une conduite superbe a reçu les travaux de restauration en 2018 par Hexham Horseless Carriages. Le châssis a été reconstruit, puis sablé, zincé et poudré. La voiture a ensuite reçu de nouveaux amortisseurs et ressorts, l’assistance de freinage (servo), le maître-cylindre, les flexibles de frein, des étriers reconstruit, le démarreur, l’embrayage, la couronne du volant moteur et ensuite un entretien méticuleux depuis. Avec son histoire et sa provenance impressionnantes, un intérieur globalement d’origine très agréable, des travaux de restauration et un excellent état mécanique, c’est une offre fantastique. Nous sommes heureux de proposer un devis pour repeindre la voiture ou la vendre à notre prix de vente très réaliste compte tenu de l’état actuel de sa peinture.

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