Descrizione
Questo è un modello molto raro, con solo circa 50 TVR S4C mai costruiti, e questa auto vanta la storia più sensazionale sin dall’origine. L’auto è valutata in modo molto sensato: idealmente necessita di una ritintaura, tuttavia il telaio è stato completamente rifatto e l’auto è stata revisionata senza risparmi sulle spese. L’ultimo proprietario, con base a Nottingham, ha acquistato la TVR nel 2014 da Hexham Horseless Carriages con 71982 miglia percorse da nuova. In oltre dieci anni di proprietà la TVR è stata ampiamente goduta percorrendo quasi 12000 miglia e avendo speso quasi £8000 per l’auto; nell’ordine di £14000 è stato speso per portarla a uno standard eccellente in termini di stato del telaio e meccanico.
La TVR ha percorso 84000 miglia da nuova e viene fornita con i suoi manuali originali, chiavi di scorta, fatture di servizio e l’originale bill of sale da Nigel Mansell Sports Cars Ltd. La TVR fu fornita nuova a Cureton Green con pelle Biscuit half hide ed è stata immatricolata per la prima volta il 1 agosto 1993. Il libro dei tagliandi è impressionante, con timbri di servizio a 1454, 5798, 10733, 17971, 23420, 30190, 30768, 36768, 43066, 48603, 55050, 59091, 71980, 74014, 75393, 76311, 77920, 79727, 82166 e 83363 miglia a febbraio 2025.
Questa vettura perfettamente utilizzabile e superbamente guidabile ha visto i lavori di restauro nel 2018 da Hexham Horseless Carriages. Il telaio è stato ricostruito e poi sabbiato, zincato e verniciato a polvere. L’auto ha poi ricevuto nuovi ammortizzatori e molle, servocomando, cilindro maestro, tubi dei freni, calotte rigenerate, motorino di avviamento, frizione, campana della frizione e ingranaggio della campana, e da quel momento è stata sottoposta a una meticolosa manutenzione. Con la sua storia e provenienza impressionanti, un interno ancora sostanzialmente originale molto bello, lavori di restauro e una robusta condizione meccanica, questo è un acquisto fantastico. Siamo lieti di fornire un preventivo per la ritintura dell’auto o venderla al nostro prezzo di richiesta molto realistico nello stato attuale della vernice.
