Description
Fraîchement arrivé du Japon, voici cette incroyable BMW HP2 Enduro. Finie dans les couleurs Motorsport de BMW, cet exemplaire se distingue vraiment ! Nous avons effectué une révision complète, monté une paire de pneus Continental TXC80 Twin Duro, nouvelle batterie, tous les filtres, plaquettes de frein neuves, nouvelles bougies, joint de fourche remplacé, tous les fluides et réépinglé tous les éléments fasteners d’origine. La selle vient d’être refaite aux couleurs du sport automobile pour assortir la peinture. Le kilométrage est de seulement 79 449 km, soit environ 49 655 miles. Équipée d’un silencieux d’origine Akrapovič qui sonne bien sans être offensant. Le châssis est en excellent état avec seulement quelques traces minimes d’usure sur la carrosserie, compatibles avec l’utilisation, livrée immatriculée sur une plaque d’âge avec 12 mois de contrôle technique (MOT) et garantie.
Un exemplaire éblouissant de la rare série HP2 Enduro qui a pris de la valeur et est devenu le chouchou des collectionneurs.
La BMW HP2 Enduro était une moto tout-terrain à haute performance, production limitée, fabriquée de 2005 à 2008, mêlant capacités off-road et dynamique routière à paillettes.
Spécifications Techniques :
• Années de production : 2005–2008
• Constructeur : BMW Motorrad
• Code modèle : K25H
• Nombre total d’unités produites : env. 2 910 (2 517 spec Euro, 393 spec US)
• But : conçu comme une variante légère et performante du R1200GS, marquant le lancement de la série HP (High Performance) de BMW
• Héritage : la HP2 Enduro a été succédée par la HP2 Megamoto et la HP2 Sport, mais demeure un favori culte pour son design brut et sans compromis et sa rareté.
Moteur et Performances
Type : 4-temps boxer refroidi par air et huile
• Cylindrée : 1 170 cm³
• Puissance : 105 ch à 7 000 tr/ min
• Couple : 115 Nm à 5 500 tr/ min
• Taux de compression : 11, 0:1
• Système d’alimentation : injection avec double corps 47 mm
• Vitesse maximale : 209–210 km/ h (130 mph)
• Accélération (0–100 km/ h) : 3, 2–4, 2 s
Transmission et Transmission
• Embrayage : à sec, simple disc, hydraulique
• Boîte de vitesses : 6 vitesses manuelle
• Transmission finale : arbre de transmission
Châssis et Suspension
• Cadre : cadre tubulaire en acier, moteur non porteur
• Suspension avant : fourche inversée 45 mm, débattement 270 mm
• Suspension arrière : Paralever BMW, débattement 250 mm
• Freins :
• Avant : disque Ø 305 mm, étrier à 2 pistons
• Arrière : disque Ø 265 mm, étrier à 2 pistons
Dimensions et Poids
• Empattement : 1 610 mm
• Hauteur de selle : 925 mm (standard), 900 mm (selle basse)
• Garde au sol : 320 mm
• Poids à sec : 175 kg
• Poids en ordre de marche : 195–196, 5 kg
Roues et Pneus
• Pneum avant : 90/ 90-21
• Pneu arrière : 140/ 80-17
• Type de roue : rayons croisés
Carburant et Efficacité
Capacité du réservoir : 13, 0 litres
• Consommation : ~4, 1–6, 0 L/ 100 km (39–57 mpg)
Caractéristiques Notables :
• Pas de Telelever : contrairement à la R1200GS, la HP2 Enduro utilise une fourche conventionnelle pour un meilleur retour/ off-road.
• Économie de poids : 24 kg de moins que la R1200GS grâce à une conception allégée et des composants légers.
• Ergonomie : optimisée pour une conduite agressive tout-terrain avec une garde au sol élevée et une selle haute.
• Électronique : approche minimaliste — pas d’ABS ni de contrôle de traction, mettant en avant la compétence du pilote et la pureté mécanique.
Nous nous spécialisons dans les motos rares et de collection et disposons de plus de 300 motos en stock, avec 200 autres en cours d’expédition vers le Royaume-Uni à tout moment.
Si vous avez des besoins pour des motos japonaises, italiennes ou américaines, n’hésitez pas à me contacter.
J’ai plus de 40 ans d’expérience dans l’achat et la vente de tous types de motos et je suis heureux d’étudier les échanges-parties de voitures, scooters ou motos, classiques ou modernes.
Nous nous efforçons toujours de garantir que toutes les kilométrages indiquées soient correctes comme annoncé et le préciserons lorsque possible. Pour les véhicules importés, nous ne pouvons pas toujours confirmer cela en contactant les propriétaires précédents, donc nous ne pouvons pas totalement vérifier le kilométrage enregistré sur l’odomètre et il faut le considérer comme inexacts dans ces cas.
Livraison possible dans tous les lieux, Royaume-Uni et Worldwide.
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Veuillez noter que toutes les images sont celles du moto en vente et prises dans notre studio lorsque applicable.
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