Descripción
Acaba de llegar desde Japón esta increíble BMW HP2 Enduro. Terminada en los colores de BMW Motorsport, ¡este ejemplar realmente destaca! Le hemos realizado un servicio completo, montado un par de neumáticos Continental TXC80 Twin Duro, Nueva batería, todos los filtros, unas pastillas de freno nuevas, nuevas bujías, se ha reemplazado el sellado de la horquilla, todos los fluidos y reacondicionadas todas las fijaciones originales. El asiento acaba de ser tapizado en colores de competición para hacer juego con la pintura. El kilometraje es de apenas 79, 449 km, o alrededor de 49, 655 millas. Equipa un silencioso Akrapovič de fábrica que suena genial sin resultar ofensivo. El chasis está en perfecto estado, con solo algunas marcas de desgaste muy pequeñas en la carrocería, acordes al uso, entregada con matrícula por edad, ITV de 12 meses y garantía.
Un ejemplar impresionante de la rara serie HP2 Enduro que ha aumentado su valor y se ha convertido en el favorito de los coleccionistas.
La BMW HP2 Enduro era una moto dual-sport de alto rendimiento, de producción limitada, fabricada entre 2005 y 2008, que combinaba capacidades fuera de carretera con la dinámica en carretera propulsada por un boxer.
Especificaciones técnicas:
• Años de producción: 2005–2008
• Fabricante: BMW Motorrad
• Código de modelo: K25H
• Unidades totales producidas: aprox. 2, 910 (2, 517 especificación Euro, 393 US spec)
• Propósito: Diseñada como una variante ligera y de alto rendimiento fuera de carretera del R1200GS, marcó el lanzamiento de la serie HP (High Performance) de BMW.
• Legado: La HP2 Enduro fue sucedida por la HP2 Megamoto y HP2 Sport, pero sigue siendo una favorita de culto por su diseño puro y no comprometido y su rareza.
Motor y Rendimiento
Tipo: Boxer de refrigeración por aire y aceite, 4 tiempos
• Desplazamiento: 1. 170 cc
• Potencia: 105 hp a 7. 000 rpm
• Par: 115 Nm a 5. 500 rpm
• Relación de compresión: 11, 0:1
• Sistema de combustible: Inyección con doble cuerpo de tobera de 47 mm
• Velocidad máxima: 209–210 km/ h (130 mph)
• Aceleración (0–100 km/ h): 3, 2–4, 2 s
Transmisión y Propulsión
• Embrague: Plato único seco, accionado hidráulicamente
• Caja de cambios: 6 velocidades
• Transmisión final: Cardán
Chasis y Suspensión
• Chasis: Estructura espacial de acero tubulado (motor no portante)
• Suspensión delantera: Horquilla invertida de 45 mm, recorrido de 270 mm
• Suspensión trasera: BMW Paralever, recorrido de 250 mm
• Frenos:
• Delantero: Disco único de 305 mm, pinza de 2 bulones
• Trasero: Disco único de 265 mm, pinza de 2 bulones
Dimensiones y peso
• Distancia entre ejes: 1. 610 mm
• Altura de asiento: 925 mm (estándar), 900 mm (asiento bajo)
• Altura al suelo: 320 mm
• Peso en seco: 175 kg
• Peso con fluidos: 195–196, 5 kg
Ruedas y neumáticos
• Neumático delantero: 90/ 90-21
• Neumático trasero: 140/ 80-17
• Tipo de llanta: Radios cruzados
Combustible y eficiencia
Capacidad del tanque: 13, 0 litros (3, 4 US gal)
• Consumo de combustible: ~4, 1–6, 0 L/ 100 km (39–57 mpg)
Características destacadas:
• No Telelever: A diferencia del R1200GS, la HP2 Enduro utiliza una horquilla convencional para una mejor sensación off-road.
• Ahorro de peso: 24 kg más ligera que la R1200GS gracias a un diseño depurado y componentes ligeros.
• Ergonomía: Optimizada para un pilotaje off-road agresivo con gran altura libre al suelo y asiento alto.
• Electrónica: Enfoque minimalista—sin ABS ni control de tracción, enfatizando la habilidad del piloto y la pureza mecánica.
Nos especializamos en motos raras y coleccionables y tenemos más de 300 motos en stock con otras 200 esperando envío al Reino Unido en cualquier momento.
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Siempre nos esforzamos por garantizar que los kilometrajes anunciados sean correctos cuando es posible. Con vehículos importados no siempre podemos confirmar esto contactando a los dueños anteriores, por lo que no podemos verificar completamente el kilometraje registrado en el odómetro y debe considerarse incorrecto en estos casos.
La entrega es posible a cualquier ubicación, Reino Unido y a nivel mundial.
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