Description
Le trajet de A à B, réimaginé par Porsche
Porsche a MIS TOUT dans ses modèles phares Turbo; puis ils ajoutent une pincée d’« extra » et l’appellent Turbo S......
En combinant parfaitement les meilleurs éléments, Porsche a produit l’une des Supercars les plus rapides pour les trajets point à point, par tous les temps. Conduisez-la au travail, lors d’une tempête de neige, ou jusqu’au Nürburgring — elle est tout à fait capable en toutes circonstances.
Présentant des technologies incluant Porsche Torque Vectoring Plus, Porsche Dynamic Chassis Control, direction à l’essieu arrière, système avancé Porsche Traction Management, transmission à double embrayage PDK, Porsche Active Suspension Management, aérodynamique adaptative et freins en céramique composite Porsche (PCCB).
Deux turbocompresseurs à géométrie de turbine variable délivrent une poussée de performance à partir du 3, 8 litres 6 cylindres. Les chiffres sont énormes : 560 ch, 700–750 Nm de couple, vmax de 318 km/ h et 0–100 km/ h en 3, 1 s.
Outre la vitesse fulgurante et la maniabilité remarquable, ce 911 est aussi impressionnant à regarder.
Gris GT Mellow métallisé avec vitrage fumé et un toit ouvrant électrique coulissant en verre.
Les jantes en alliage 20 pouces à serrage central du 911 Turbo S sont noires brillantes, faces entièrement poliées et bouchons centraux arborant le blason Porsche couleur.
Les étriers jaunes distinctifs du système PCCB sont bien visibles entre les rayons, reflétés par discrètes badges jaunes en forme de ‘S’ à l’arrière et sur les décorations des portes.
Équipements supplémentaires :
* ParkAssist avant et arrière.
* Phares à LED complets incluant Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).
* Rétroviseurs extérieurs SportDesign.
* Habitacle en cuir noir étendu avec garniture en fibre de carbone.
* Volant SportDesign fini en Alcantara avec palettes PDK pour les changements de vitesse manuels
* Sièges sport Plus chauffants et électriquement réglables sur 18 positions, avec l’emblème Porsche embossé sur les appuis-tête et fonction mémoire conducteur.
* Ceintures de sécurité jaunes contrastées.
* Console centrale avec accoudoir finition Alcantara et blason Porsche embossé
* PCM 3. 0 avec navigation et modules téléphoniques, radio DAB et interface audio universelle pour connexion iPod, etc.
* Système BOSE Surround Sound.
* régulateur de vitesse.
* Climatisation bi-zone.
* Rétroviseurs auto-affaiblissants et détecteurs de pluie avec essuie-glaces.
* Préparation au système de suivi du véhicule (VTS).
Ce modèle de 2014 a été livré en octobre 2013 par OPC Sutton Coldfield.
Historique complet d'entretien chez le concessionnaire Porsche : 2015 à 6 421 miles, 2017 à 16 808 miles, 2019 à 25 289 miles, 2022 à 26 689 miles et 2024 à 29 742 miles.
Un nouveau grand service sera effectué ici, dans l’atelier Williams Crawford, avant que ce Turbo S n’aille dans son nouveau foyer.
2 clés, pack livre avec carnet d’entretien et manuels, et notre garantie de 6 mois.
Cette 991 Turbo S est une vraie bête polyvalente, offrant une expérience de conduite incroyable. Facile à apprivoiser et suffisamment docile pour un usage quotidien, étonnamment pratique, mais capable d’une accélération fulgurante et d’un rythme époustouflant.
Vous apprécierez le trajet de A à B, puis jusqu’à C et au-delà......
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