Description
La Series III est le modèle le plus répandu de la série, avec plus de 440 000 exemplaires construits de 1971 à 1985 et fut le premier modèle à proposer une boîte de vitesses synchronisée sur les quatre rapports.
Cet exemplaire charmant en Bronze Green classique a été immatriculé pour la première fois en 1975 et a passé sa vie en Afrique du Sud, avant d'être importé au Royaume-Uni en 2025.
Présenté en configuration break 88 pouces 7 places avec toit Safari, lanternes de toit Alpine, vitres coulissantes arrière, porte arrière à ouverture divisée et bavettes arrière.
Il est équipé d'un moteur essence 2286 cm3 équipé du populaire carburateur Weber et est également équipé de moyeux avant à roue libre MAP. Il dispose également de deux réservoirs d'essence pour une autonomie plus longue, et le compartiment arrière est équipé de deux jerrycans de 20 litres sécurisés sur un cadre sur mesure. Les travaux d'amélioration récents incluent l'installation de ceintures de sécurité avant neuves, la boîte de direction, une pompe à carburant électrique et une batterie robuste.
Le compteur affiche 94 275 kms (environ 58, 5k miles).
La voiture a été restaurée auparavant et le châssis, le longeron et la carrosserie sont tous en excellent état. De plus, le dessous a récemment reçu notre traitement de préservation complet. L'intérieur est sur mesure et dispose d'un banc d'assises à 3 places réglable à l'avant, avec 4 sièges individuels rabattables à l'arrière. Tous sont recouverts du même cuir tan assorti et le plancher arrière est joliment décoré de bois verni. Les roues sont des OEM 16" en bon état autour du véhicule, y compris la roue de secours, et montent des pneus BF Goodrich All-Terrain à peine utilisés assortis.
Enregistré comme un « Historic Vehicle » sur le document d'immatriculation, il est exempté de Road Tax, MOT et ULEZ. Cependant, la voiture a été soumise à un MOT, valable jusqu'en septembre 2026.
Les Land Rovers Série 3 deviennent de plus en plus populaires et cet exemplaire offre une excellente opportunité de posséder un bel et solide exemple de ce véhicule emblématique, prêt à être utilisé et apprécié.
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