Descripción
The Series III is the most common of the series vehicle, with over 440, 000 built from 1971 to 1985 and was the first model to feature synchromesh on all four gears.
La Series III es el modelo más común de la serie de vehículos, con más de 440. 000 fabricados entre 1971 y 1985, y fue el primer modelo en incorporar sincronizador en las cuatro marchas.
This lovely example in classic Bronze Green was first registered in 1975 and spent its life in South Africa, before being imported into the UK in 2025.
Este precioso ejemplar en un Bronzo Green clásico fue registrado por primera vez en 1975 y pasó su vida en Sudáfrica, antes de ser importado al Reino Unido en 2025.
Presented in 88” 7 seat Station Wagon configuration with a Safari Roof, Alpine roof lights, rear sliding windows, split opening rear door and rear mud flaps.
Presentado en configuración Station Wagon de 88” con 7 plazas, techo Safari, luces de techo Alpine, ventanillas traseras deslizantes, puerta trasera de apertura dividida y guardabarros traseros.
It features a petrol 2286 engine fitted with the popular Weber carburettor and is also fitted with MAP freewheeling front hubs. It also features twin petrol tanks for longer range driving, in addition the rear compartment is fitted with twin 20 litre Jerry cans secured in a custom made frame. Recent improvement works include, fitment of new front seatbelts, steering box, electric fuel pump and heavy duty battery.
Dispone de un motor de gasolina 2286 cm³ equipado con el popular carburador Weber y también con cubos delanteros de inercia MAP. También cuenta con dos depósitos de gasolina para mayor autonomía; además, el compartimento trasero va equipado con dos bidones de 20 litros asegurados en un marco a medida. Las mejoras recientes incluyen la instalación de nuevos cinturones de seguridad delanteros, caja de dirección, bomba de combustible eléctrica y batería de alta durabilidad.
The speedo reads 94, 275 kms (approximately 58. 5k miles).
El cuentakilómetros marca 94. 275 km (aprox. 58, 5 mil millas).
The car has previously been restored with the chassis, bulkhead and bodywork all in excellent condition. Additionally, the underside has recently been given our comprehensive preservation treatment. The interior has been custom made and features an adjustable 3 seat bench upfront, with 4 individual fold down seats in the rear. All are trimmed in the same matching tan leather and with the rear floor attractively decked out in varnished wood. The wheels are refurbished OEM 16” wheels all round including the spare, fitted with barely used matching BF Goodrich All-Terrain tyres.
El coche ha sido restaurado previamente con el chasis, mamparo y carrocería en excelentes condiciones. Además, la parte inferior ha recibido recientemente nuestro tratamiento integral de preservación. El interior es de diseño a medida e incluye un banco de tres asientos ajustable en la parte frontal, con cuatro asientos individuales abatibles en la trasera. Todos están tapizados con el mismo cuero marrón y el suelo trasero luce con madera barnizada. Las llantas son OEM reacondicionadas de 16” en las cuatro ruedas, incluida la rueda de repuesto, equipadas con neumáticos BF Goodrich All-Terrain casi nuevos.
Registered as an “Historic Vehicle” on the registration document, it is Road Tax, MOT and ULEZ exempt. However, the car was put through an MOT, which is valid until September 2026.
Registrado como “Historic Vehicle” en el documento de registro; está exento de impuesto de circulación, MOT y ULEZ. Sin embargo, el coche sí pasó la MOT, válida hasta septiembre de 2026.
Series 3 Land Rovers have become increasingly popular and this example provides a great opportunity to own a beautifully presented and very solid example of this iconic vehicle, that’s ready to use and enjoy.
Los Land Rovers de la Serie 3 se han vuelto cada vez más populares y este ejemplar ofrece una gran oportunidad de poseer un vehículo icónico, bellamente presentado y muy sólido, listo para usar y disfrutar.
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