Descrição
The Series III is the most common of the series vehicle, with over 440, 000 built from 1971 to 1985 and was the first model to feature synchromesh on all four gears.
The Series III é o mais comum dentro da linha de veículos, com mais de 440. 000 produzidos entre 1971 e 1985, e foi o primeiro modelo a apresentar sincronização em todas as quatro velocidades.
This lovely example in classic Bronze Green was first registered in 1975 and spent its life in South Africa, before being imported into the UK in 2025.
Este belo exemplar, na clássica cor Bronze Green, foi registado pela primeira vez em 1975 e viveu na África do Sul, antes de ser importado para o Reino Unido em 2025.
Presented in 88” 7 seat Station Wagon configuration with a Safari Roof, Alpine roof lights, rear sliding windows, split opening rear door and rear mud flaps.
Apresentado na configuração Station Wagon de 88” com 7 lugares, teto Safari, luzes de teto Alpine, janelas traseiras deslizantes, porta traseira de abertura dividida e guarda-lamas traseiros.
It features a petrol 2286 engine fitted with the popular Weber carburettor and is also fitted with MAP freewheeling front hubs. It also features twin petrol tanks for longer range driving, in addition the rear compartment is fitted with twin 20 litre Jerry cans secured in a custom made frame. Recent improvement works include, fitment of new front seatbelts, steering box, electric fuel pump and heavy duty battery.
Equipa um motor a gasolina 2286 com o popular carburador Weber e também possui cubos dianteiros de rotação livre MAP. Possui ainda dois depósitos de combustível para maior autonomia, além de o compartimento traseiro albergar dois bidões de 20 litros, fixados numa estrutura sob medida. Trabalhos de melhoria recentes incluem a instalação de cintos de segurança dianteiros novos, caixa de direcção, bomba eléctrica de combustível e bateria de alta capacidade.
The speedo reads 94, 275 kms (approximately 58. 5k miles).
O velocímetro marca 94. 275 km (aprox. 58, 5 milhas).
The car has previously been restored with the chassis, bulkhead and bodywork all in excellent condition. Additionally, the underside has recently been given our comprehensive preservation treatment. The interior has been custom made and features an adjustable 3 seat bench upfront, with 4 individual fold down seats in the rear. All are trimmed in the same matching tan leather and with the rear floor attractively decked out in varnished wood. The wheels are refurbished OEM 16” wheels all round including the spare, fitted with barely used matching BF Goodrich All-Terrain tyres.
O veículo já foi restaurado com o chassi, a parede dianteira (bulkhead) e a carroçaria todos em excelente estado. Além disso, a parte inferior tem recentemente recebido o nosso tratamento de preservação completo. O interior foi feito à medida e apresenta um banco sob medida com 3 lugares ajustável na frente, com 4 bancos individuais dobráveis na traseira. Todos revestidos no mesmo couro marrom-acinzentado e o piso traseiro está decorado com madeira envernizada. As rodas são OEM de 16” reformadas, com a roda sobressalente, equipadas com pneus BF Goodrich All-Terrain praticamente novos.
Registered as an “Historic Vehicle” on the registration document, it is Road Tax, MOT and ULEZ exempt. However, the car was put through an MOT, which is valid until September 2026.
Registado como “Veículo Histórico” no documento de matrícula, está isento de Imposto de Circulação, MOT e ULEZ. No entanto, o veículo foi submetido a uma MOT, válida até setembro de 2026.
Series 3 Land Rovers have become increasingly popular and this example provides a great opportunity to own a beautifully presented and very solid example of this iconic vehicle, that’s ready to use and enjoy.
Os Land Rovers Series 3 têm vindo a ganhar cada vez mais popularidade, e este exemplar oferece uma excelente oportunidade de possuir um veículo icónico, bem apresentado e extremamente sólido, pronto a usar e desfrutar.
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