Description
Carrosserie large. Boîte manuelle. Atmosphérique naturellement aspiré. Bienvenue au paradis des 911.
La deuxième génération, la 997, se situe pile au milieu de la gamme moderne des 911. Avec ses larges arches arrière superbement sculptées, son fabuleux flat-six de 3, 8 litres et – dans ce cas – l’implication d’une boîte de vitesses manuelle authentique, elle combine l’ergonomie moderne à un caractère analogique que les passionnés apprécient tant.
À l’extérieur, la Gen II de la 997 reçoit quelques retouches de style subtiles, mais c’est sous la peau que les mises à jour les plus significatives ont été apportées. L’injection directe augmente la puissance et l’efficacité, tandis que le Porsche Active Suspension Management (PASM) révisé agit de concert avec le Porsche Traction Management (PTM) à transmission intégrale et un différentiel arrière à verrouillage mécanique pour offrir un équilibre et une maîtrise exceptionnels.
Issue neuve auprès d’un OPC Glasgow en décembre 2010, ce modèle 2011 présente une spécification très recherchée.
Terminée en basalte noir métallisé classique avec des jantes en alliage Carrera Sport de 19 pouces. Système d’échappement Sports avec interrupteur d’origine, phares Bi-Xénon avec feux de virage dynamiques, et ParkAssist arrière en option d’usine.
À l’intérieur, le cuir noir et gris pierre bicolore s’étend sur les sièges, le tableau de bord, la console centrale et les garnitures de portes. Étonnamment, la console centrale est finie couleur carrosserie, associée à un levier de vitesses en aluminium et un frein à main, avec un logo ‘Carrera 4 S’ embossé sur le capot du rangement en cuir.
Sièges sports chauffants à emblèmes Porsche et volant multifonction chauffant ajoutent du confort, tandis que le système BOSE Surround Sound, le PCM 3. 0 avec navigation et modules téléphonie, et l’interface audio universelle assurent une compatibilité avec le monde moderne.
La voiture bénéficie d’un historique d’entretien excellent et bien documenté, soutenu par un dossier complet de factures, relevés et certificats MOT. Les entretiens ont été réalisés aussi bien chez les concessionnaires Porsche que chez des spécialistes indépendants réputés, avec des tampons enregistrés en 2013, 2015, 2017, 2019, 2021, 2023 et 2025.
Récemment entretenue par l’OPC Brooklands, à moins de 1 750 miles, ce qui incluait de nouveaux bougies, le liquide de frein, la courroie d’entraînement, ainsi que l’huile de transmission et de boîte intégrale.
Livrée avec deux clés, tout le livret et les manuels, ainsi que notre garantie de 6 mois.
LA DIFFÉRENCE WILLIAMS CRAWFORD.
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