Description
Mercedes 2003 R230 SL350 Automatique (5)
Superbe exemplaire - Histoire détaillée - Tous les travaux effectués
Classique 744 Brilliant Silver avec sellerie cuir gris 208A
M112 V6 - boîte automatique 5 vitesses - Suspension conventionnelle - La variante la plus fiable du R230 SL
Tranche d'imposition plus basse et conforme ULEZ/ CAZ
LA VOITURE
Date d'immatriculation : 9 avril 2003
VRM : RV03 LYR
EXPIRATION MOT : 12 avril 2026 (12 mois de MOT à la vente)
Kilométrage : 95 000 miles
Historique d'entretien : carnet de services tamponné principalement MB Concession/ Specialist accompagné d'un très gros dossier de documents justificatifs) + Brochure de vente / Liste de prix
Clés : Deux clés télécommandées opérationnelles
Trousse de premiers secours inutilisée / Triangle de signalisation / Trousse à outils
Propriétaires précédents sur le V5 : 3 (dernier propriétaire depuis 2018)
État HPI : 100 % Clair (rapport inclus)
Historique des services comme suit :
Date Kilométrage Délailleur
04/ 09/ 2006 8 414 Mercedes-Benz of Harrogate
22/ 09/ 2008 18 824 Mercedes-Benz of Bishops Storford
23/ 11/ 2010 26 306 Waterhouse Mercedes, Chelmsford
18/ 05/ 2012 29 777 Waterhouse Mercedes, Chelmsford
23/ 01/ 2014 35 087 Waterhouse Mercedes, Chelmsford
18/ 08/ 2015 37 499 Waterhouse Mercedes, Chelmsford
13/ 04/ 2017 47 131 Stratstone Mercedes, Wilmslow
12/ 03/ 2019 57 709 Star Motors, Reading (MB Specialist)
22/ 07/ 2020 65 158 Star Motors, Reading (MB Specialist)
15/ 07/ 2022 78 966 RM Walsh LTD
22/ 05/ 2025 92 936 Star Motors, Reading (MB Specialist) + Nouvelle pompe SBC
Travaux notables effectués depuis 2018
27/ 05/ 25 92 936 miles : STAR Motor Services : nouvelle pompe SBC, disques arrière, plaquettes et étriers, capteurs, vidange liquide de freins, nouvelle pompe à eau auxiliaire, vidange et filtre, disques et plaquettes avant en bon état. (3703, 68 £)
13/ 02/ 23 82 707 miles : Cayman Auto Services : réparation et service du toit avec deux nouveaux vérins installés (1512 £)
09/ 11/ 22 82 374 miles : STAR Motor Services : réparation permanente du levier de stationnement (249, 60 £)
12/ 08/ 22 78 966 miles : Service complet comprenant huile, tous les filtres, disques et plaquettes Mercedes percés, bougies Bosch Platinum, amortisseurs arrière, thermostat OEM et bouchon de radiateur (888 £)
22/ 07/ 20 65 158 miles : Service complet incluant nouveaux tuyaux de frein avant, nouveaux jets de lave-phares, plaquettes arrière, huile différentiel arrière, joints de couvercle et bouchons d'huile (740, 46 £)
14/ 05/ 19 56 327 Miles : Nouveau capteur de position de vilebrequin (CPS)
12/ 03/ 19 54 709 miles : STAR Motor Services Service complet, nouveau capteur de vitesse des roues, autres travaux divers (981 £)
Sont complètement et méticuleusement dépourvues de rouille les passages de roue arrière en 2023 (réparé correctement à coût considérable)
Cadenas du coffre arrière et réparation du flap de toit par STAR motors
Siège conducteur remplacé par un habillage de siège droit immaculé provenant d'une voiture USA LHD
Les deux batteries ont récemment été remplacées (vraies batteries MB)
CARACTÉRISTIQUES
Toit électrique pliante « Vario »
Protection contre le renversement
Butée anti-ruissellement
Multiple airbags
Intérieur cuir gris (cuir Nappa de haute qualité)
Volant cuir bois et cuir
Sièges mémoire électriques réglables
Sièges chauffants
Colonnes de direction électriques réglables
Entrée/ départ facile (colonne de direction se relève automatiquement)
Pack mémoire (sièges, rétroviseurs et colonne de direction)
Couvercle de noyer
Phares xénon
Réglage automatique des phares
Lavephares automatiques
Lave-vitres auto
ABS/ EBD/ DSC
Régulateur de vitesse avec limiteur
Climatisation bi-zone et chauffage résiduel
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Rétroviseurs électriques chauffants/ pliables
Système pré-câblé téléphonique (un accessoire séparé permet de passer à une connectivité Bluetooth complète)
Accoudoir avant
Porte-gobelets avant
Vitres électriques
Centralisation à distance
Ouverture du coffre à distance
Alarme anti-vol Mercedes avec protection intérieure
Volant multifonction
Système d’information conducteur
Direction à assistance variable
Phares antibrouillage avant
MB Comand avec Changeur CD
Navigation
Connectivité Bluetooth (option via accessoire clip-in)
Miroirs de courtoisie avant éclairés
Trousse d’outils complète dans le coffre
Trousse de premiers secours
Tapis de velours MB véritables (non montrés sur les photos)
Option OEM MB jantes décalées (arrière plus large) avec pneus General excellents
CARTE DE DONNÉES (BUILD)
Données générales
FIN WDB2304672F047777
Modèle SL 350
Moteur 112973 31 520231
Transmission 722644 04 361649
Numéro de commande 0 3 537 04104
Lieu de commande GRANDE-BRETAGNE ET IRLANDE DU NORD
Intérieur CUIR - GRIS (208A)
Peinture 1 BRILLANT SILVER METALLIQUE (744U)
Date de sortie 2003-03-20
Date de livraison 2003-03-20
Code Description
200A CUIR
205B MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET HISTORIQUE D’ENTRETIEN - ANGLAIS
221B SIGN VERRE COOLANT/ REFUELING - ANGLAIS
236B SANS SERVICE CLIENT - INDEX STATION
250B MOBILO LIFE/ EUROPE SERVICE PACKAGE
289 VOLANT EN CUIR AVEC INSERT DE FAMILLE
352 COMAND
423 TRANSMISSION AUTOMATIQUE 5 VITESSES
461 INSTRUMENTATION AVEC MILES IND. ET LÉGENDE EN ANGLAIS
500 Miroir extérieur électrique pliant
5XXL EUROPE
617 Phares au xénon, circulation à gauche
668 PROT. PRODUIT POUR FAB. W PACKAGE DE TRANSPORT AVEC ANNEAUX DE SÉCURITÉ
669 ROUE DE SECOURS / ROULEMENT PLIE
673 BATTERIE DE GRANDE CAPACITÉ
731 ELEMENTS DE VETEMENT - NUAGE NOYÉ EN NOYER
803 CHANGEMENT D’ANNÉE DE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE AFFICHANT LA NOUVELLE ANNÉE
819 Changeur CD
873 SIÈGE Chauffant pour les sièges avant gauche et droit
875 Système de lave-écran chauffant
882 Système de capteurs et Alarme anti-vol
984 COC DOC., suppression du document d’immatriculation du véhicule
989 ÉTIQUETTE D’IDENTIFICATION SOUS le Pare-brise
M112 V6-ENGINE À ESSENCE M112
M37 Cylindrée 3, 7 L
N53 CODE DE CONTRÔLE BREMEN PLAN
RÉSUMÉ
Récupérée à l’usine par son premier propriétaire au printemps 2003, cette belle R230 est finie en 744 Brilliant Silver avec sellerie grise. Contrairement à la majorité des R230 de cet âge, cette voiture n’a que trois propriétaires précédents sur le V5 et n’a pas été délaissée par succession, qui l’utilisait essentiellement l’été avant de la passer au suivant. En contraste marqué, chaque propriétaire a pris soin d’elle et a respecté le planning d’entretien.
J’ai acheté cette voiture d’un autre membre du MB Club à la fin de l’année dernière et je l’ai ramenée sur 260 miles depuis l’Essex, un trajet que j’ai vraiment apprécié, même toit fermé car c’était novembre ! Il l’avait acquise en avril 2018 à seulement 47 000 miles; elle affiche aujourd’hui un peu plus de 95K. Pendant ses sept années de propriété, il a parcouru 48 000 magnifiques miles (ses mots, pas les miens) principalement pour des tours estivales en Angleterre, au Pays de Galles, en Écosse, en Irlande, à Jersey, aux Pays-Bas, en France, Allemagne, Autriche, Suisse, Espagne, Portugal, Slovénie, Croatie, Monténégro, etc., en la entreposant pendant l’hiver.
Étant utilisée pour de longs voyages continentaux, elle devait être fiable, elle a donc été entretenue correctement et une petite fortune a été dépensée pour son entretien. Chaque point d’inquiétude que l’on peut avoir sur le R230 a été couvert. Cela inclut le remplacement de l’unité SBC, pièce d’origine neuve, coûtant plus de 2000 £ en mai 2025. Pour donner une idée de la manière dont cette voiture a été entretenue, un rapide coup d’œil dans le dossier d’historique montre que, au cours des sept dernières années, plus d’argent a été dépensé pour son entretien que ce que je demande pour cette voiture !
Nonobstant le niveau élevé d’entretien, cette voiture est sans doute la variante la plus fiable du R230 SL, avec suspension conventionnelle (aucun coût élevé lié à ABC) et motorisée par le légendaire M112 V6 couplé à la fiable boîte automatique 722. 6 à 5 rapports. Les voitures plus récentes avaient le M272 V6, qui était en gros une bombe à retardement à cause du problème de pignon d’arbre d’équilibrage, qui pouvait s’user prématurément; réparer le problème implique un démontage du moteur coûtant environ 6K £, mais s’il lâche, il détruit le moteur et la voiture est catastrophique. Rien de tout cela ici, le M112 est l’un des meilleurs moteurs de MB depuis longtemps.
Donc, si vous cherchez l’un de ces fabuleux roadsters (et ils le sont), mais que vous craignez les histoires d’épouvante et que vous cherchez à naviguer dans le champ de mines d’un achat et d’une possession R230, alors celui-ci est sans aucun doute pour vous. J’ai même envisagé de le garder moi-même car il est peu probable que je trouve une telle exemplarité bien réglée, et qui coche aussi toutes les cases de fiabilité c’est-à-dire moteur M112, boîte 722. 6 et suspension conventionnelle.
LA DIFFÉRENCE MTSV
Contrairement à certains, je ne pars pas simplement acheter n’importe quelle vieille voiture, la nettoyer puis la vendre plus cher que le prix d’achat, ignorant les problèmes possibles de la voiture… je ne pourrais pas faire cela. Les voitures que je procure sont soigneusement sélectionnées et je travaille dur pour que, lorsque mes voitures me quittent, j’aie la satisfaction de savoir qu’elles sont aussi bien que possible dans les contraintes que j’ai. À ce titre, j’ai de nombreux clients fidèles et de nouveaux clients qui m’ont été recommandés par le bouche-à-oreille… l’ultime louange pour quiconque dans les affaires. Pour en savoir plus, consultez mon site web ci-dessus.
Pour toute autre question, n’hésitez pas à me contacter via le bouton ci-dessous ou via les coordonnées ci-dessous. Je suis avant tout et principalement un véritable passionné d’automobiles de longue date, et membre du Mercedes Club, donc c’est un plaisir de rencontrer et de parler à des personnes partageant les mêmes centres d’intérêt.
Enfin, je suis situé à Keighley, West Yorkshire (Code postal BD21), à environ 11 miles de Skipton et 20 miles à l’ouest de Leeds.
Toutes les principales cartes de débit/ crédit sont acceptées.
