Dossier historique complet comprenant les carnets d'entretien, les certificats de contrôle technique et les factures
Récemment remise en état de marche par un spécialiste et a passé le contrôle technique (à titre volontaire) en août 2026
Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente
Toit rigide d'origine inclus
L'attrait
Mercedes-Benz est réputée pour proposer une large gamme de motorisations sur l’ensemble de ses modèles, la 500 SL se positionnant au sommet de la célèbre gamme R107 SL, produite de 1971 à 1989. Avec son V8 de 5,0 litres et son caractère de grand tourisme tout en souplesse, la 500 SL reste l’une des versions les plus recherchées de la gamme.
Cet exemplaire de 1982 appartient à son propriétaire actuel depuis août 1990, soit près de 36 ans. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est consignée dans le carnet d'entretien Mercedes jusqu'en 1990 ; à partir de cette date, l'état de la voiture est documenté par des certificats de contrôle technique réguliers et des factures des travaux effectués. Après une période de mise hors circulation (SORN) à partir de 2017, un spécialiste a remis la voiture en état de marche en août 2026, et elle a passé son contrôle technique avec succès. Le vendeur la décrit comme agréable à conduire et étonnamment agile sur les routes de campagne.image.png1,71 Mo
Informations clés
Kilométrage : 120 000 miles (au compteur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu’en août 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 5,0 litres, boîte automatique à quatre rapports
Documentation : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule dans le carnet Mercedes jusqu'en 1990, certificats de contrôle technique réguliers et factures de 1990 à 2023
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
26/08 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Enlèvement du véhicule à Wrestlingworth pour des réparations en atelier
23/06 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Réalisation d’un diagnostic moteur pour rechercher la cause des ratés d’allumage
Remplacement du filtre à carburant, des bougies d’allumage, du capuchon de distributeur et du rotor
Essai routier local effectué
19/05 – 131 730 miles – VNR Autocare Ltd
Changement d’huile moteur et de filtre effectué
Remplacement de la batterie et passage du contrôle technique (contrôle technique)
18/05 – VNR Autocare Ltd
Contrôle technique effectué
17/10 – A & R Pound
Rembourrage du panneau du siège conducteur et du cache du frein à main
17/10 – D.C.T. Trim Repair
Nettoyage et recoloration des sièges en cuir
17/03 – 117 686 miles – H. A. Lock Motor Engineer
Contrôle des vibrations du moteur : retrait du cache-support de boîte de vitesse, retrait du support de fixation de l'échappement de la boîte de vitesse et remontage des composants
Remplacement du flexible et du liquide de direction assistée
Repositionnement du silencieux arrière et montage de deux nouvelles bagues d’échappement arrière
Montage d’un capteur de niveau de carburant de rechange et réglage du mélange carburant
16/08 – H. A. Lock, ingénieur automobile
Démontage, nettoyage et révision de la boîte de vitesse automatique
Réglage des jeux d'embrayage K1 et K2, remplacement des disques d'embrayage, des joints d'étanchéité et du filtre de boîte de vitesse
Remontage de la boîte de vitesse, réglage des pressions de fonctionnement et essai routier du véhicule
Démontage, réparation et remontage de l'autoradio
Diagnostic d’un défaut de l’ABS, remplacement du capteur ABS arrière et passage du contrôle technique
15/10 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Récupération du véhicule à Henlow
Inspection et déblocage de la tringlerie d’accélérateur grippée, remplacement des butées et des bagues de la tringlerie
15/11 – 118 552 miles – Mercedes-Benz de Bedford
Contrôle visuel de l'état du véhicule effectué
Recherche de l’origine du bruit de la pompe à carburant et pose d’une nouvelle conduite de carburant, d’un filtre de réservoir, d’un support et de silentblocs
15/06 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Démontage des quatre étriers de frein pour révision externe et remise à neuf
Remontage des étriers remis à neuf, purge du circuit de freinage et essai routier du véhicule
15/05 – Past Parts Limited
Remise en état et essai des étriers de frein
15/04 – 117 866 miles – Mercedes-Benz de Bedford
Montage d’une nouvelle pompe à carburant et de joints d’étanchéité
01/15 – Mercedes-Benz de Bedford
Remplacement de la pompe à carburant trop serrée
14/10 – Mid Beds Vehicle Restoration (MBVR Ltd)
Remplacement des disques de frein avant, des plaquettes de frein, de la pompe à carburant, des filtres à carburant, des flexibles de carburant, du boulon banjo, des joints d’étanchéité et des balais d’essuie-phares
Remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du capuchon de distributeur, du bras de rotor, des bougies d'allumage et de la soupape de décharge de carburant
20 écrous de roue zingués
14/09 – Saxon Gate Motorist Centre Ltd
Fourniture et montage de cinq pneus Falken 205/70R14 95H, avec équilibrage des roues
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