Description
Motodrome propose cette Land Rover Series II 88in 2. 25 diesel softtop des années 1960 fortement patinée, en Pastel Green avec capot Exmoor Trim couleur tan. Bien qu’elle puisse paraître légèrement peu engageante (ce qui nous plaît), sa carrosserie fortement patinée dissimule un véhicule qui a été refait structurellement et mécaniquement de manière complète au cours des 3 dernières années. Acheté par le dernier propriétaire (un passionné de Land Rover) comme un projet de restauration bloqué, au cours des 3 dernières années il a effectué ce qui suit: • Nouveau longeron arrière et châssis nettoyé et refait • Freins reconstruits avec nouveaux cylindre de roue, maître-cylindre et liaisons • Nouveaux amortisseurs • Direction reconstruit • Pneus 600x16 neufs • Moteur reconstruit avec nouveaux roulements, segments, culasse reconstruit avec guides et soupapes neuves, et bougies de préchauffage. • Pompe d'injection diesel Droitwich reconstruite et injecteurs • Nouveaux supports moteur • Radiateur d'origine remis à neuf • Conversion alternateur avec nouvel alternateur • Échappement neuf • Faisceau Autosparks neuf • Phares neuf • Boîte de vitesses et boîte de transfert entièrement reconditionnées, et nouvel embrayage Cependant il l'a reconstruit pour travailler sur sa petite exploitation, il ne s'intéressait donc qu'à la fiabilité, etc., et n'était pas trop préoccupé par la légalité routière. Donc lorsqu'il est arrivé chez nous il a tout été mis en atelier pour plus de travail incluant: • Instruments de remplacement (aucun des originaux ne fonctionnait et ne pouvait être sauvé, mais ils ont été remplacés par de bons usagés) • Nouveau câble de vitesse • Nouveau régulateur de tension • Nouveau capteur d'essence • Nouveau moteur d'essuie-glace • Nouveau klaxon • Nouvelle soufflets intérieurs • Nouvelles garnitures de porte • puis câblage de toutes les électricité ci-dessus, et une vérification générale. C'est une Série II d'origine fournie au Royaume-Uni, configuration RHD. Le moteur diesel 2. 25 a été correctement réglé dans le cadre de la reconstruction et démarre facilement, chaud ou froid, et tourne avec allégresse. La lecture du compteur affichant 97000 km doit être ignorée, car le compteur de vitesse a été remplacé dans le cadre des travaux ci-dessus. Sur notre site, vous trouverez nos deux vidéos habituelles – une évaluation complète en walkaround et des impressions de conduite, qui font partie de la description. Visites sur rendez-vous uniquement.
