Description
MG PB Midget de 1935
Marshall 75 superchargeur | Exemplaire très original | Histoire complète
Aucune automobile de sport britannique d'avant-guerre ne capture aussi bien l'esprit des années 1930 que la MG PB Midget.
Produite pendant une courte période, entre 1935 et 1936, la PB représentait la version finale et la plus développée de la très réussie série P-type de MG. Propulsée par le moteur DOHC surdimensionné de 939 cm3 et vêtue d'une carrosserie sportive à coachwork étroite, emblématique de la marque, la PB demeure aujourd'hui l'un des modèles MG pré-guerre les plus recherchés.
Cet exemplaire particulier ne fait pas partie des 526 PB produits et se présente comme une voiture nettement originale et bien conservée, avec un merveilleux caractère d'époque.
S ayant une séduisante combinaison bi-ton crème et marron, rappelant les légendaires voitures d'équipe « Cream Cracker », la MG conserve son habitacle d'origine, avec instrumentation Jaeger, outillage d'origine et de nombreux détails d'époque charmants. Le cockpit reste agréablement intact et conserve ce sentiment authentique que les passionnés recherchent de plus en plus.
La caractéristique la plus remarquable est peut-être l'installation du superchargeur Marshall 75 d'époque, réalisée au début des années 1990. Combiné au moteur 939 cm3 agrandi et au carburateur SU plus gros, il offre des performances supplémentaires tout en restant pleinement conforme au caractère sportif du modèle. Le propriétaire actuel indique que la voiture démarre facilement, monte les tours librement et tire fort, accompagnée de la sonorité distinctive qu'un MG pré-guerre équipé d'un superchargeur ne peut offrir.
Mécaniquement, la voiture paraît remarquablement d'origine, conservant des éléments tels que ses amortisseurs Andre Hartford, tandis que le compartiment moteur présente un état propre et soigné. Le démarreur a été rembobiné professionnellement en 2021 et n’a nécessité aucune attention depuis lors.
Le dossier d’historique est considéré comme particulièrement impressionnant, comprenant des documents datant des années 1960, les certificats MOT à partir de 1969 et de nombreuses factures accumulées tout au long de la vie de la voiture. Ayant été livrée pour la première fois par C H Mitchell de Huddersfield, la MG a changé de propriétaire en moyenne environ une fois par décennie et démontre une participation à diverses épreuves et événements automobiles au fil des années, notamment Prescott, Oulton Park et Shelsley Walsh.
Important, ce n’est pas un exemplaire restauré à l’excès. La peinture, le tableau de bord et la présentation générale montrent des signes d’âge et d’usage tout à fait compatibles avec une voiture de sport pré-guerre bien entretenue et régulièrement appréciée. Pour de nombreux passionnés, cette originalité et cette patine renforcent l’attrait de la voiture.
Les MG PB très d’origine deviennent de plus en plus difficiles à trouver, en particulier les exemplaires qui ont échappé à la sur-restauration et qui conservent encore leur caractère authentique, leurs éléments d’époque et leur histoire documentée en détail. La combinaison d’originalité, de participation à des événements célèbres, d’un historique de propriété à long terme et du désirable superchargeur Marshall 75 fait de celui-ci un exemple particulièrement attrayant de l’un des sportives pré-guerre les plus charismatiques de MG.
Offrant tout le charme, l’implication et le caractère que recherchent les passionnés chez une MG des années 1930, cette PB semble prête à être appréciée exactement comme ses créateurs l’avaient prévu. Une occasion rare d’acquérir un exemplaire extrêmement original et largement documenté d’un modèle qui demeure l’un des MG Midgets pré-guerre les plus désirables et captivants.
Davant de plus en plus de photos et une vidéo seront bientôt uploadées.
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