Beschreibung
1935 MG PB Midget
Marshall 75-Kompressor | Außergewöhnlich originales Exemplar | Umfassende Historie
Wenige britische Sportwagen aus der Vorkriegszeit fangen den Geist des Motoring der 1930er Jahre so gut ein wie der MG PB Midget.
Produziert nur für kurze Zeit zwischen 1935 und 1936, stellte der PB die letzte und am weitesten entwickelte Version der äußerst erfolgreichen P-Type-Serie von MG dar. Angetrieben von dem vergrößerten 939 ccm-Obernockenwellenmotor und in die markante, schmale Sportkarosserie gekleidet, die mit der Marke untrennbar verbunden ist, bleibt der PB heute eines der begehrtesten Vorkriegs-MG-Modelle.
Dieses Exemplar gehört zu den nur 526 produzierten PB-Modellen und präsentiert sich als deutlich originales und gut erhaltenes Auto mit wunderbarem Originalcharakter aus der Epoche.
Lackiert in einer attraktiven Zwei-Ton-Kombo aus Creme und Braun, erinnert an die legendären „Cream Cracker“-Rennwagen des Teams, behält die MG sein originales Interieur, komplett mit Jaeger-Instrumentierung, originalen Armaturen und vielen charmanten Details aus der Epoche. Das Cockpit bleibt erfreulich unberührt und bewahrt das authentische Gefühl, das Liebhaber zunehmend suchen.
Vielleicht das bemerkenswerteste Merkmal ist die periodische Marshall-75-Kompressor-Installation, die in den frühen 1990er-Jahren eingebaut wurde. In Verbindung mit dem vergrößerten 939 ccm-Motor und dem größeren SU-Vergaser bietet es zusätzliche Leistung, bleibt dabei aber völlig dem sportlichen Charakter des Modells treu.
Der jetzige Besitzer berichtet, dass der Wagen gut startet, frei hochdreht und stark zieht, begleitet von dem charakteristischen Klangteppich, den nur ein aufgeladenes MG aus der Vorkriegszeit erzeugen kann.
Mechanisch wirkt das Auto bemerkenswert original, behält Merkmale wie seine Andre Hartford Stoßdämpfer, während der Motorraum sauber und ordentlich präsentiert wird. Der Anlasser wurde 2021 fachgerecht neu gewickelt und erfordert seither keine weitere Wartung.
Die Historie gilt als besonders eindrucksvoll und enthält Unterlagen bis in die 1960er Jahre, MOT-Zeugnissen ab 1969 und zahlreiche Belege im Laufe des Lebens des Autos.
Zuerst geliefert von C H Mitchell in Huddersfield, hatte der MG im Durchschnitt etwa einen Eigentümer pro Jahrzehnt und weist Belege für Teilnahme an verschiedenen Wettbewerben und Motorveranstaltungen über die Jahre auf, darunter Prescott, Oulton Park und Shelsley Walsh.
Wichtig ist, dass dies kein überrestauriertes Exemplar ist.
Der Lack, das Armaturenbrett und die allgemeine Präsentation zeigen Alterungs- und Nutzungszeichen, die vollkommen mit einem gut gepflegten und regelmäßig genutzten Vorkriegs-Sportwagen vereinbar sind. Für viele Liebhaber verstärken diese Originalität und Patina den Reiz des Wagens nur.
Hochgradig originale MG PBs werden zunehmend schwerer zu finden, insbesondere Exemplare, die einer Überrestaurierung entgangen sind und dennoch authentischen Charakter, zeitgenössische Merkmale und eine umfangreiche dokumentierte Geschichte bewahren.
Die Kombination aus Originalität, nachweislicher Veranstaltungsteilnahme, langfristiger Eigentümergeschichte und dem begehrten Marshall 75-Kompressor macht dies zu einem besonders attraktiven Exemplar eines der charismatischsten MG-Vorkriegs-Sportwagen.
Es bietet all den Charme, die Mitwirkung und den Charakter, den Liebhaber von einem MG der 1930er Jahre erwarten; dieser PB scheint bereit, genau so genossen zu werden, wie ihn seine Hersteller vorgesehen haben.
Eine seltene Gelegenheit, ein hoch originales und gut dokumentiertes Exemplar eines Modells zu erwerben, das eines der begehrtesten und faszinierendsten aller Vorkriegs-MG Midgets bleibt.
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