Description
Pack intérieur Midnight Blue / Alcantara GTS.
PACK D’INTÉRIEUR GTS MIDNIGHT BLUE / ALCANTARA.
Boîte 8 RAPPORTS PORSCHE DOPPELKUPPLUNG (PDK), DIRECTION DE L’ESSIEU ARRIÈRE, DA (DIRECTION ASSISTÉE) PLUS, VOLANT CHAUFFANT GT SPORTS EN RACE TEXT, SYSTÈME D’ASSISTANCE À L’ACCÈS (LIFT) À L’AVANT, COQUES DE DOSSIERS DES SIÈGES SPORT PLUS EN CUIR AVEC INSERTS EN CUIR, SIÈGES SPORT PLUS ADAPTATIFS, JANTES 20”/ 21” DESIGN RS SPYDER EN NOIR SATIN, INSERTS DE GARNITURE INTÉRIEURE EN FIBRE DE CARBONE MAT, BAS DE PORTE/ BAIES DE PORTE EN FIBRE DE CARBONE, SYSTÈME DE PHARES PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM PLUS (PDLS+), RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF, SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT SPORT AVEC EMBOUTS NOIRS, SUSPENSION SPORT PASM RABAISSÉE (10 mm), JANTES PEINTES EN NOIR SATIN, SPORT DESIGN PACKAGE, RÉTROVISEUR À ATTÉNUATION AUTOMATIQUE (MIRRRORS) MODULE DE NAVIGATION POUR LA GESTION DE LA COMMUNICATION PORSCHE, APPLE CAR PLAY, PACK SPORT CHRONO.
Hexagon Classics est heureux de proposer cette Carrera GTS génération 992, qui occupe une place très particulière dans la hiérarchie des 911 — au-dessus de la Carrera S de série, mais sans aller jusqu’au département GT à part entière : elle incarne le « sweet spot » que de nombreux passionnés de Porsche considèrent comme le choix définitif pour une voiture de route. Avec 480 ch puisés dans son bloc flat-six biturbo de 3, 0 litres, c’est une auto à l’intention immédiate et authentique, et sa carrosserie Cabriolet garantit de pouvoir la savourer comme toutes les grandes sportives — ciel au-dessus et note d’échappement qui remplit l’habitacle.
Cet exemplaire est spécifié avec une conviction remarquable. La direction de l’essieu arrière et Porsche Torque Vectoring Plus œuvrent de concert pour offrir à la 992 une précision de conduite qui dément sa carrosserie découvrable, transformant un châssis déjà très abouti en quelque chose qui surprend vraiment. Power Steering Plus affûte encore la réponse, et le Sport Chrono Package, associé au PDK et à la suspension PASM Sport abaissée de 10 mm, garantit que la voiture reste toujours pleinement à l’écoute des intentions du conducteur.
La présentation visuelle est réfléchie, sans jamais tomber dans l’excès. Les jantes 20”/ 21” RS Spyder Design finies en noir satin font partie des plus séduisantes proposées sur la 911 moderne, complétées partout par des inserts intérieurs en fibre de carbone mate, des seuils de portes en fibre de carbone, et le Sport Design Package — une esthétique cohérente et sérieuse, parfaitement en phase avec le caractère GTS. Le volant chauffant GT Sport en Race-Tex, les sièges sport adaptatifs Plus avec coques de dossiers en cuir, ainsi que le système de levage de l’essieu avant complètent une configuration aussi pratique qu’orientée vers le conducteur.
Dans cette configuration, la GTS 992 est la 911 moderne dans ce qu’elle a de plus abouti — une voiture qui récompense le conducteur investi, à chaque route, à chaque occasion. Elle ne reste pas disponible très longtemps.
