Descrizione
Pacchetto interni GTS Alcantara / Midnight Blue.
Pacchetto comprende: DOPPIA FRIZIONE PORSCHE 8 MARCE (PDK), STERZO ASSALE POSTERIORE, POWER STEERING PLUS, VOLANTE SPORT GT RISCALDATO IN RACE-TEX, SISTEMA DI SOLLEVAMENTO ASSALE ANTERIORE, SEDILI SPORT PLUS: SCHIENALI CON GUSCI IN PELLE CON INSERITI IN PELLE, SEDILI SPORT ADATTIVI PLUS, CERCHI RS SPYDER DESIGN 20”/ 21” IN NERO SATINATO, INSERITI IN FINITURA IN TESSUTO? (inserts) IN CARBONIO OPACO, SERRAGGI PORTE (tagli) IN CARBONIO, PORSCHE DYNAMIC LIGHT SYSTEM PLUS (PDLS+), ADATTIVE CRUISE CONTROL, IMPIANTO DI SCARICO SPORTIVO INCL. TERMINALI IN NERO, SOSPENSIONE SPORT PASM RIBASSATA (10 mm), CERCHI VERNICIATI IN NERO SATINATO SPORT DESIGN PACKAGE, SPECCHIETTI CON OSCURAMENTO AUTOMATICO MODULO NAVIGAZIONE PER GESTIONE COMUNICAZIONE PORSCHE, APPLE CAR PLAY, PACCHETTO SPORT CHRONO.
Hexagon Classics è lieta di proporre questa Carrera GTS di generazione 992 che occupa un posto molto particolare nella gerarchia della 911: è posizionata sopra la Carrera S di serie, ma senza arrivare fino al pieno reparto GT. È il punto d’incontro che molti appassionati Porsche navigati considerano la scelta definitiva per l’uso su strada. Con 480 CV ricavati dal 3. 0 litri biturbo a sei cilindri boxer, è un’auto dal carattere autentico e immediato, e la carrozzeria Cabriolet garantisce che si possa assaporare come devono essere tutte le grandi sportive — cielo sopra e sound dello scarico che riempie l’abitacolo.
Questo esemplare è specificato con grande convinzione. Lo sterzo dell’assale posteriore e la Porsche Torque Vectoring Plus lavorano insieme per dare alla 992 una precisione di guida che smentisce la sua carrozzeria scoperta, trasformando un telaio già eccellente in qualcosa che sorprende davvero. Power Steering Plus affila ulteriormente le risposte, e il Sport Chrono Package, unito a PDK e sospensioni Sport PASM ribassate di 10 mm, assicura che l’auto sia sempre vigile — pronta a seguire le intenzioni del guidatore.
La presentazione visiva è mirata, senza ricorrere agli eccessi. I cerchi 20”/ 21” RS Spyder Design rifiniti in nero satinato sono tra le più riuscite proposte di lega per la moderna 911, completati in tutto l’abitacolo da inserti in carbonio opaco, soglie delle portiere in carbonio e Sport Design Package — un’estetica coerente e seria, perfettamente in linea con il carattere GTS. Il volante GT Sport riscaldato in Race-Tex, i sedili Sport Adaptive Plus con gusci dello schienale in pelle e il sistema di sollevamento all’assale anteriore completano una specifica che è pratica oltre che orientata al guidatore.
La GTS 992 in questa configurazione è la 911 moderna nella sua forma più completa: un’auto che ripaga il guidatore determinato su ogni strada e in ogni occasione. Non restano disponibili a lungo.
