Description
La Mercedes-Benz SEC reste l’un des plus élégants grands routiers jamais produits et continue d’offrir un excellent rapport qualité-prix sur le marché des classiques. Ici, il s’agit d’une 1989 Mercedes-Benz 500 SEC Automatic, finition Astral Silver Metallic intemporelle, avec un intérieur en cuir noir et des habillages en placage noyer.
Ce n’est pas une voiture destinée aux concours, et elle n’est pas non plus proposée au prix de ce type d’exemplaire. Elle représente plutôt une opportunité abordable de posséder et de profiter de l’une des plus belles créations de Stuttgart, sans la prime souvent associée aux voitures en état top niveau.
Le véhicule est accompagné d’un important dossier d’historique, comprenant des factures accumulées sur de nombreuses années. Le propriétaire le plus récent, qui a chéri la voiture depuis août 2012, y a beaucoup investi pour son entretien.
Parmi les entretiens récents : une révision complète du moteur avec bougies, courroies auxiliaires, galet tendeur, recharge de la climatisation, silentblocs de supports moteur, joints de couvre-culasse et de chapeau de came, pompe à carburant, alternateur, batterie, entretien de la transmission, plaquettes de frein avant, mécanisme de lève-vitre arrière, rotule de suspension inférieure, bras de suspension supérieur et bagues de barre anti-roulis, entre autres.
En conséquence, la voiture se conduit exactement comme une SEC bien entretenue : une excellente tenue de route, sans coups ni bruits parasites.
Figurent également les book packs d’origine, les manuels du propriétaire et le carnet d’entretien tamponné. Les jantes en alliage d’origine ont récemment été repeintes/ professionnellement thermolaquées et sont chaussées de pneus Hankook assortis, avec une excellente profondeur de sculpture.
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’à mai 2027.
Sur le plan esthétique, la voiture reste très présentable compte tenu de son âge. On note quelques marques liées au vieillissement et de petites imperfections de peinture, mais dans l’ensemble, il s’agit d’un exemplaire élégant et particulièrement soigné.
L’habitacle est surtout remarquable. Les sièges ont été refaits il y a deux ans et restent en excellent état. On observe par endroits un léger décollement du placage, un défaut assez courant sur les voitures de cette époque. Le ciel de toit est propre et exempt de déchirures.
Un moderne classic très agréable à utiliser et de plus en plus recherché, offrant le luxe d’un V8, un style intemporel et une vraie valeur.
