Description
La Rolls-Royce Silver Shadow 1975 incarnait le sommet du luxe automobile britannique dans les années 1970.
Alliant un style intemporel à une ingénierie de pointe, elle offrait une expérience de conduite sans équivalent, portée par un confort exceptionnel, une performance fluide et dénuée d’effort, et par le travail artisanal minutieux pour lequel Rolls-Royce est devenu mondialement célèbre. Chaque Silver Shadow était finie à la main, selon des techniques de carrosserie traditionnelle, garantissant qu’aucune voiture n’était exactement identique à une autre.
Présentée en 1965, la Silver Shadow a marqué une étape importante dans l’histoire de Rolls-Royce : c’était le premier modèle de la marque à adopter une construction unitaire, une suspension arrière indépendante et un système hydraulique d’auto-nivelage sophistiqué, concédé sous licence à Citroën. En 1975, le modèle avait atteint sa forme la plus aboutie : propulsé par le légendaire V8 de 6, 75 litres, associé à une boîte automatique souple, il avançait dans un silence remarquable, sans effort, et a ainsi acquis sa réputation de « la meilleure voiture du monde ».
Aujourd’hui, la Silver Shadow reste l’une des Rolls-Royce classiques les plus accessibles et les plus gratifiantes à posséder. Appréciée autant par les collectionneurs que par les passionnés, elle offre un mélange remarquable d’élégance, d’agrément au quotidien et de prestige durable. Qu’elle soit exposée lors d’un concours ou savourée lors d’une tranquille sortie du week-end, une Silver Shadow correctement entretenue continue d’incarner cette confiance calme, ce raffinement et cette présence inimitable qui définissent la marque Rolls-Royce depuis plus d’un siècle.
À PROPOS DE CETTE VOITURE
Nouvelle voiture de Nouvelle-Zélande, avec un peu d’histoire.
Seulement deux propriétaires longue durée depuis sa sortie d’usine, ce qui reflète une gestion attentive et responsable tout au long de sa vie.
Présentée dans un état général satisfaisant, conservant l’élégance et le caractère attendus d’une Rolls-Royce classique.
Finition dans une combinaison de couleurs attrayante, qui sublime le style intemporel de la voiture.
La carrosserie est droite et, à nos yeux, elle semble saine et honnête : bonne tenue des panneaux et une présentation globale de qualité.
La peinture est belle, ce qui renforce l’apparence distinguée de la Silver Shadow.
Chrome, finitions brillantes et habillages extérieurs en bon état, contribuant à la prestance impressionnante du véhicule.
L’intérieur en cuir Connolly, le placage de noyer et les garnitures présentent bien, créant une ambiance luxueuse, synonyme de Rolls-Royce.
Propulsée par le légendaire V8 de 6, 75 litres, offrant une conduite souple, silencieuse et sans effort.
Conduite exceptionnellement agréable : une expérience de conduite raffinée et détendue, pour laquelle la Silver Shadow est réputée.
La célèbre qualité de roulement « Magic Carpet Ride » reste un atout majeur : trajet remarquablement lisse et confortable.
Le volant est léger et précis, rendant la voiture surprenamment facile et plaisante à conduire.
Une très belle voiture de chauffeur, aussi à l’aise pour de longs trajets que pour les événements de week-end de voitures classiques.
Mécaniquement, la voiture se présente comme un exemple sain et agréable, offrant de la confiance au volant.
Une superbe opportunité de posséder une vraie Silver Shadow « nouvelle voiture » de Nouvelle-Zélande, parfaitement soignée, avec une provenance claire et seulement deux propriétaires longue durée sur plus de cinq décennies.
Un classique idéal pour l’amateur recherchant le luxe Rolls-Royce traditionnel, un style intemporel et une motorisation sans effort.
Compteur en miles.
SPÉCIFICATIONS
Année : 1975
Marque : Rolls-Royce
Modèle : Silver Shadow
Carrosserie : Berline de luxe 4 portes
Moteur : V8 atmosphérique de 6, 75 litres (6 750 cm³)
Alimentation : double carburateurs SU
Boîte de vitesses : automatique GM Turbo-Hydramatic à 3 rapports
Type de traction : propulsion (roues arrière)
Direction assistée : Oui
Suspension : indépendante avant et arrière avec système hydraulique d’auto-nivelage Rolls-Royce
Freins : freins à disque assistés aux quatre roues
Empattement : 3 048 mm (120 in)
Longueur hors tout : 5 170 mm (203, 5 in)
Largeur : 1 803 mm (71 in)
Hauteur : 1 516 mm (59, 7 in)
Poids à vide : env. 2 100 kg
Capacité du réservoir : 108 litres
Vitesse de pointe : env. 190 km/ h (118 mph)
0–100 km/ h : env. 11 secondes
Capacité : Cinq adultes
Jantes : jantes acier de 15 pouces avec enjoliveurs Rolls-Royce
Sellerie cuir Connolly fabriquée à la main
Tableau de bord et habillages de portes en vrai placage de noyer veiné
Tapis en laine Wilton
Climatisation
Vitres électriques
Verrouillage centralisé
Suspension à auto-nivelage hydraulique
Direction assistée
Freins à disque aux quatre roues
Habitacle exceptionnellement silencieux et raffiné
Confort réputé « Magic Carpet Ride »
Construit à la main selon les standards exigeants de Rolls-Royce
Alors que la Silver Shadow continue de mûrir en tant que classique de collection, elle est de plus en plus reconnue comme l’une des meilleures opportunités en termes de rapport valeur dans l’univers Rolls-Royce. Alors que les prix des modèles plus anciens à carrosserie coachbuilt et des variantes Corniche plus récentes ont fortement grimpé, la Silver Shadow offre encore une opportunité exceptionnelle d’acquérir une vraie Rolls-Royce construite à la main à un niveau de prix relativement accessible. Des exemplaires bien présentés, à faible nombre de propriétaires et d’origine, comme celui-ci, deviennent de plus en plus difficiles à trouver, en particulier ceux avec une histoire néo-zélandaise et une possession sur le long terme.
Le marché international des Silver Shadow de qualité reste solide, avec une demande qui s’étend sur le Royaume-Uni, l’Europe, l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Amérique du Nord. Les acheteurs recherchent de plus en plus des voitures avec une provenance sérieuse, une originalité honnête et un bon état mécanique. À mesure que les exemplaires survivants se raréfient et que les coûts de restauration augmentent, les voitures bien conservées attirent davantage l’attention des collectionneurs, sensibles à la fois à l’importance de leur ingénierie et à leur design intemporel. Cette tendance s’est traduite par une hausse régulière des valeurs ces dernières années : les exemplaires exceptionnels atteignent des prix prometteurs, tandis que les voitures remarquables, à faible kilométrage et de niveau concours, peuvent être nettement plus chères sur les principaux marchés internationaux.
Que l’on l’acquière comme voiture de tourisme raffinée, comme ajout distingué à une collection, ou simplement comme un investissement dans l’une des marques de luxe les plus emblématiques de Grande-Bretagne, la Rolls-Royce Silver Shadow 1975 représente une proposition de plus en plus séduisante. Avec sa performance V8 sans effort, son confort inégalé, sa fabrication artisanale et son prestige durable, c’est un véhicule que l’on peut conduire et apprécier tout en profitant d’un intérêt croissant de la part des collectionneurs. Les opportunités d’acheter de vrais exemplaires « nouvelle voiture » de Nouvelle-Zélande, avec seulement quelques propriétaires, comme celui-ci, deviennent de plus en plus rares, ce qui fait de cette Silver Shadow une option particulièrement attractive pour l’amateur averti ou l’investisseur.
Le transport / l’expédition dans le monde entier peut être organisé pour le compte de l’Acheteur aux frais de l’Acheteur.
La visite se fait uniquement sur rendez-vous !
À LIRE : Il est encouragé que l’Acheteur inspecte personnellement le véhicule dans son intégralité et qu’il fasse également inspecter le véhicule, puis faire une évaluation complète par un garage indépendant et spécialisé, expérimenté — avant de s’engager à l’achat. Bien que l’Acheteur ait le droit de se fier aux déclarations faites par Waimak Classic Cars comme étant exactes, concernant des biens tels que des véhicules, avec tant de pièces mobiles et la rouille qui constituent un problème sur les véhicules plus anciens ; un Acheteur qui choisit de ne pas chercher une assistance professionnelle indépendante lors de l’évaluation de la qualité de ce qu’il propose d’acheter est considéré comme achetant à ses propres risques. Si, alors, le véhicule s’avère être d’une qualité inférieure à celle présentée, ou ne répond pas aux attentes de l’Acheteur, ou selon l’avis de l’Acheteur n’est pas conforme à l’usage prévu ; l’Acheteur est alors considéré comme ayant contribué à sa propre perte et ne devrait s’attendre à aucun remboursement ni compensation de la part de Waimak.
