1976 Rolls Royce Silver Shadow I
6750cc · Essence · 93 300 miles · Automatique · 4 vitesses · Conduite à droite
+7 %Prix moyens +7 %
6750cc · Essence · 93 300 miles · Automatique · 4 vitesses · Conduite à droite
Derek C Mowat
6750cc · Essence · 13 500 miles · Automatique · Conduite à droite
6750cc · Essence · 87 642 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
Ghost Motor Works Ltd
6750cc · Essence · 60 000 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
6700cc · Essence · 58 000 miles · Manuel · 4 vitesses · Conduite à droite
6750cc · Essence · 53 635 kilomètres · Automatique · Conduite à gauche
Mulliner Ltd
6750cc · Essence · 127 321 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
6750cc · Essence · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
Speedsters.com
6750cc · Essence · 87 000 miles · Automatique · 4 vitesses · Conduite à droite
6741cc · Essence · 1 180 kilomètres · Automatique · Conduite à droite
Essence · 67 590 miles · Automatique · Conduite à droite
Essence · 47 066 miles · Automatique · Conduite à gauche
6750cc · Essence · 81 739 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
Baileys of Wimbledon
Essence · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
Baileys of Wimbledon
Essence · 48 000 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
Ranmore Fine Motor Cars Ltd
6745cc · Essence · 97 691 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
Stefan Oberhuber
6681cc · Essence · 36 961 kilomètres · Automatique
Mulliner Ltd
63 401 miles
Ranmore Fine Motor Cars Ltd
6750cc · Essence · 23 680 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
6750cc · Essence · 120 000 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
6750cc · Essence · 87 000 miles · Automatique · 3 vitesses · Conduite à droite
6750cc · Essence · 66 525 kilomètres · Automatique · 3 vitesses · Conduite à gauche
6800cc · Essence · 79 000 kilomètres · Automatique · 4 vitesses · Conduite à gauche
The School Garage
6750cc · Essence · 85 000 miles · Automatique · Conduite à droite
1971 Rolls Royce Silver Shadow I

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