Description
Proposée à la vente par Nice and Niche, nous sommes ravis de vous présenter cette superbe Alfa Romeo Spider 2. 0 Twin Spark Phase 2 de 2001, dans la rare et très désirable teinte Giallo Zoe, avec un intérieur en cuir bleu contrastant et un capot assorti.
Conçue par Pininfarina et animée par le moteur Twin Spark plein de caractère d’Alfa Romeo, la Spider 916 reste l’une des icônes modernes les plus emblématiques de la marque, combinant une ligne élégante, la conduite à ciel ouvert et un plaisir de pilotage particulièrement enthousiasmant.
Extérieur
Fini dans la sublime teinte d’usine Giallo Zoe, ce Spider se présente exceptionnellement bien et met parfaitement en valeur les lignes intemporelles du design célèbre de Pininfarina.
La peinture jaune éclatante s’accorde magnifiquement avec la carrosserie fluide de la voiture, en soulignant les ailes avant sculptées, la calandre bouclier distinctive et le élégant arrière. Contrairement à beaucoup de cabriolets modernes, la 916 Spider possède une pureté de lignes qui a remarquablement bien traversé le temps, les passionnés la reconnaissant de plus en plus comme l’une des plus belles réussites stylistiques d’Alfa Romeo.
Cet exemplaire est complété par un capot en tissu bleu, créant une combinaison de couleurs d’usine à la fois saisissante et rarement vue. Le capot se présente très bien et se replie proprement pour révéler le profil net et dégagé qui a fait de la 916 Spider un classique moderne si recherché.
La carrosserie a récemment bénéficié d’un détail d’amélioration de type Stage 1, suivi de l’application d’un revêtement céramique Gyeon, offrant jusqu’à 12 mois de protection de la peinture tout en rehaussant la profondeur, le brillant et la clarté de la finition distinctive Giallo Zoe. Le résultat : une voiture qui se présente superbement et qui reflète le soin et l’attention investis dans sa préservation continue.
Intérieur
À l’intérieur, l’habitacle est habillé de cuir bleu, offrant un contraste superbe avec l’extérieur Giallo Zoe et créant une ambiance indéniablement italienne.
La version Phase 2 profite d’une planche de bord mise à jour, offrant une apparence plus affinée et plus contemporaine que sur les voitures plus anciennes, tout en conservant la disposition orientée vers le conducteur pour laquelle Alfa Romeo s’est fait connaître. Les sièges en cuir bleu restent à la fois bien maintenus et confortables, tandis que les tapis, les panneaux de portes et les garnitures affichent tous une présentation exceptionnelle.
La console centrale argentée apporte un contraste bienvenu dans l’habitacle et regroupe les commandes de climatisation ainsi que la chaîne audio, dans une configuration à la fois propre et fonctionnelle. La visibilité reste excellente et la position de conduite basse vous rappelle instantanément qu’il s’agit d’une véritable voiture de conducteur.
Capote baissée, l’habitacle devient un endroit merveilleux pour profiter à la fois du style de la voiture et de la sonorité distinctive du moteur Twin Spark.
Mécanique & Historique
La puissance est assurée par le réputé moteur Alfa Romeo Twin Spark 2, 0 litres 16 soupapes, délivrant environ 155 ch (bhp) et associé à une boîte manuelle à cinq rapports.
Largement considéré comme l’un des moteurs quatre cylindres les plus attachants d’Alfa Romeo, le Twin Spark combine une performance qui prend ses tours librement avec un son d’admission distinctif et une réponse vive à l’accélérateur. Ouvrez le capot : le carter moteur en alliage iconique se met immédiatement en avant, rappelant l’attention qu’Alfa Romeo a consacrée à l’ingénierie et à la présentation de cette période.
Après 126 945 miles parcourus, ce Spider a clairement bénéficié d’une gestion soigneuse et d’un entretien suivi tout au long de sa vie. Le compartiment moteur se présente bien, tandis que l’état global du véhicule reflète un exemplaire de passionné, préservé et apprécié comme il se doit.
Depuis les six derniers mois, la voiture a été stockée professionnellement pendant un programme de travaux de restauration mineure et de remise en route, afin de s’assurer qu’elle continue de se présenter à un haut niveau, aussi bien sur le plan esthétique que mécanique. Cette période de stockage et d’amélioration soigneuse traduit le niveau d’enthousiasme et d’investissement consacrés à la préservation de la voiture pour son prochain propriétaire.
La 916 Spider est devenue de plus en plus collectionnable ces dernières années, notamment les versions Phase 2 finies dans des couleurs d’usine rares. Alors que les valeurs se renforcent régulièrement et que le nombre de bons exemplaires diminue, des voitures comme celle-ci représentent une perspective de plus en plus séduisante pour les passionnés désireux de profiter d’un classique moderne réellement utilisable.
Résumé
Une Alfa Romeo Spider 2. 0 Twin Spark Phase 2 superbement spécifiée, finie dans la combinaison rare et accrocheuse de Giallo Zoe avec un intérieur en cuir bleu et un capot bleu assorti.
Ayant récemment fait l’objet d’un programme de travaux de restauration mineurs, d’un stockage professionnel, d’un détail d’amélioration Stage 1 et de l’application d’un revêtement céramique Gyeon, ce Spider se présente comme un exemplaire chéri et bien entretenu, de l’une des plus belles créations modernes d’Alfa Romeo.
En combinant le style intemporel de Pininfarina, des performances Twin Spark enthousiasmantes et le plaisir de la conduite à ciel ouvert, ce Spider capture parfaitement tout ce qui rend la possession d’une Alfa Romeo si particulière.
Un classique moderne de plus en plus recherché, prêt à être apprécié par son prochain propriétaire.
Fourni avec le document d’immatriculation V5C, l’historique d’entretien, les factures justificatives et la documentation accompagnante. Soumis à un contrôle complet esthétique et mécanique par notre spécialiste interne. Un descriptif détaillé de toute intervention recommandée pourra être convenu sur instruction.
