Description
Chez Heel and Toe Cars, nous sommes toujours à la recherche de classiques intéressants avec beaucoup de caractère, et cette Mini Cooper Rover de 1999 correspond parfaitement à nos critères.
Récemment acquise dans le cadre d'une collection provenant d'une succession, cette Mini est proposée comme projet en cours d'utilisation pour quelqu'un qui souhaite profiter de la voiture en l'état ou la porter au niveau supérieur. Avec le légendaire moteur essence 1275cc, la boîte manuelle quatre vitesses et seulement cinq propriétaires précédents, c'est une entrée merveilleusement originale dans la possession d'une Mini classique.
La voiture a parcouru 95 000 miles enregistrés depuis sa sortie d'usine et dispose actuellement d'un contrôle technique valide jusqu'en mai 2027 sans aucun point à signaler. Elle fonctionne, roule et est techniquement en règle pour la route, bien que du fait de la nature de la vente, elle soit proposée comme projet sans garantie fournie. Les parties intéressées sont donc invitées à récupérer le véhicule sur place.
Extérieurement, il y a une légère corrosion dans plusieurs zones typiques de la Mini, notamment autour des phares, le long des bas de caisse, le bas des portes et autour de la lunette arrière. Il y a aussi quelques éclats de pierre sur les passages de roue. Rien de tout cela ne diminue le charme de la voiture, qui arbore un look Cooper S d'époque avec un kit d'élargisseurs, des jantes Mini Lite à profil bombé, des phares supplémentaires, des décalcomanies de carrosserie, des détails chromés et des plaques d'immatriculation de style vintage.
À l'intérieur, c'est tout aussi divertissant, avec un tableau de bord en aluminium brossé, des sièges baquets en cuir et diverses finitions inspirées de la Cooper S. L'habitacle a une atmosphère merveilleusement nostalgique, particulièrement quand la voiture est menée tambour battant sur une route secondaire préférée. Une unité de tête JVC plus pratique est installée.
Important à noter, la voiture a bénéficié de dépenses mécaniques substantielles. En 2023, elle a reçu un moteur réusiné, un nouvel embrayage, de nouveaux roulements de roue, une vidange et un changement de filtre à huile moteur intermédiaires et un nouvel alternateur, pour un total de dépenses juste en dessous de 3 000 £.
À 7 750 £, cela représente une opportunité fantastique d'acquérir une Mini classique abordable et pleine de caractère qui peut être appréciée immédiatement ou développée en quelque chose de vraiment spécial.
