Descripción
Aquí en Heel and Toe Cars, siempre estamos buscando clásicos interesantes con mucho carácter, y este Mini Cooper Rover de 1999 cumple perfectamente con los requisitos.
Adquirido recientemente como parte de una colección de una herencia, este Mini se ofrece como un proyecto funcional en curso para alguien que quiera disfrutar del coche tal como está o llevarlo al siguiente nivel. Con el legendario motor de gasolina de 1275cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades y solo cinco propietarios anteriores, es una entrada maravillosamente peculiar a la propiedad de un Mini clásico.
El coche ha recorrido 95. 000 millas registradas desde nuevo y actualmente cuenta con una ITV válida hasta mayo de 2027 sin elementos de asesoramiento. Está en funcionamiento, circula y es técnicamente legal para circular, aunque debido a la naturaleza de la venta se ofrecerá como proyecto sin garantía proporcionada. Se aconseja a las partes interesadas que retiren el vehículo del lugar.
Externamente, hay una ligera corrosión en varias de las áreas típicas del Mini, incluyendo alrededor de los faros, a lo largo de los largueros, en la parte inferior de las puertas y alrededor del borde del cristal trasero. También hay algunos arañazos de piedra en los pasos de rueda. Nada de esto resta encanto al coche, que luce un look inspirado en el Cooper S de época con kit de pasos de rueda anchos, llantas Mini Lite de perfil profundo, faros adicionales, calcomanías de carrocería, detalles cromados y placas de matrícula de estilo vintage.
En el interior, es igual de entretenido, con un salpicadero de aluminio cepillado, asientos tipo cubo de cuero y varios detalles inspirados en el Cooper S. La cabina tiene una sensación maravillosamente nostálgica, especialmente cuando el coche se conduce con entusiasmo por una carretera secundaria favorita. Se ha instalado una unidad JVC más práctica.
Importantemente, el coche ha recibido un gasto mecánico considerable. En 2023 se benefició de un motor reacondicionado, embrague nuevo, rodamientos de rueda nuevos, un cambio de aceite y filtro del motor intermedio y un alternador nuevo, con un gasto de poco menos de 3. 000 £.
A 7. 750 £, esto representa una oportunidad fantástica para adquirir un Mini clásico asequible y con carácter que puede disfrutarse inmediatamente o desarrollarse en algo verdaderamente especial.
