Descrizione
Allora. Possiedo quest'auto da 26 anni, in quanto in precedenza era rimasta in deposito a lungo termine. Come ci si può aspettare, in questo lasso di tempo ho eseguito e fatto eseguire numerosi lavori sull'auto, troppo numerosi per essere annunciati, ma il risultato è che l'auto è in ottime condizioni e in ordine di marcia, con aggiornamenti significativi. Esiste un ampio archivio storico, ma le spese più recenti includono: - oltre 12. 000 sterline spese a Cropredy Bridge nel 2020; - oltre 7. 000 sterline spese negli ultimi 3 anni con Coleman Classics, uno specialista di Bristol d'epoca; - oltre 5. 000 sterline spese per la carrozzeria nel 2021, tra cui nuovi paraurti, rifacimento delle ruote e cofano ventilato; - gli interni sono stati ricondizionati e all'inizio di quest'anno sono stati montati nuovi tappeti. Gli aggiornamenti meccanici includono un alternatore potenziato, una ventola Kenlowe aggiuntiva e un cofano ventilato per migliorare il raffreddamento. Sono state montate testate a compressione più elevata e un carburatore Edelbrock e il miglioramento delle prestazioni è notevole. L'ultimo intervento ha riguardato la sostituzione dell'albero di trasmissione e del supporto della scatola del cambio. L'unico difetto che non ho risolto è che l'aria condizionata richiede una nuova pompa. Non l'ho montata non per motivi di costo, ma perché quando l'aria condizionata è in funzione scarica l'impianto anche con un alternatore potenziato, e soprattutto nel traffico. Apro i finestrini! (I motori dei finestrini sono stati revisionati l'anno scorso e funzionano perfettamente). C'è anche un guasto intermittente al contagiri.
Appena revisionata a giugno.
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È un'auto bellissima da vedere, ancora meglio da guidare e attira l'attenzione e i commenti positivi ogni volta che la porto fuori.
