Descrizione
Robin Hood Model 2B
2 Proprietari precedenti
Motore 2. 0 Pinto con blocco racing
Accensione elettronica
Doppi carburatori Weber
Cerchi in lega
Sedili racing
Bellissima Robin Hood costruita attorno a un motore Ford Pinto SOHC da 2. 0 litri, equipaggiato con doppi Weber 45 DCOE. Accensione elettronica Lumenition e cambio manuale a 5 marce tipo 9.
Completata nel 2004, questo eccellente esemplare presenta la caratteristica costruzione tubolare in acciaio inossidabile a grande diametro e carrozzeria completamente in acciaio inossidabile. È sempre stata conservata in un garage asciutto e raramente esposta alla pioggia.
L'auto è ben equipaggiata con le seguenti caratteristiche:
Motore Autosprint 2. 1 litri con coppa corta
Frizione Borg e Beck
Doppi carburatori Weber 45 {nuovi al momento della costruzione}
Sedili Westfield bucket con cinture di sicurezza Sabelt a 4 punti
Cambio Ford tipo 9 a 5 marce con quickshift montato
Accensione elettronica Lumenition
Tarato di pressione olio con interruttore di sicurezza motore
Capote e portiere in tela (vedi foto)
Dall'ultimo MOT:
Nuovo modulo di accensione Lumenition
Nuovo motorino di avviamento
Nuovo filtro Malpassi competition Filter King 85mm per motori di grande cilindrata con manometro
Nuova batteria
Necessita di messa a punto professionale. Il proprietario precedente utilizzava Circuit Motors, Castle Combe, Wiltshire.
Molta documentazione e ricevute. Ad esempio, per la provenienza, Robin Hood Engineering ha venduto il kit al costruttore del veicolo nel 2001, fattura presente. La fattura mostra un serbatoio carburante in acciaio inossidabile da 30 litri acquistato.
L'auto è stata una grande fonte di divertimento, non solo guidarla ma anche imparare da essa mentre si miglioravano o sostituivano i componenti. Ho deciso di metterla in SORN per sostituire le parti usurate dal mio budget hobbistico. Ho sostituito il regolatore di pressione carburante Malpassi originale con un Filter King Malpassi a maggiore capacità con manometro di pressione carburante incorporato (mi sembra che il design del motore sia configurato per il racing - il nuovo Malpassi è una specifica migliore per motori da 2 litri). I carburatori necessitano di un lavoro di messa a punto oltre le mie competenze e il tempo disponibile, purtroppo, e piuttosto che lasciare la Robin in garage inutilizzata ho pensato che qualcun altro potrebbe farne un uso migliore. Per chiunque abbia le competenze o l'accesso a una struttura di messa a punto, questo sarebbe un brillante passo successivo nel progetto.
