Beskrivning
Robin Hood Model 2B 2 tidigare ägare2, 0 Pinto-motor med tävlingsblockElektronisk tändningDubbel Weber-förgasareLättmetallfälgarTävlingssäten Vackert byggd Robin Hood baserad på en 2, 0-liters Ford Pinto SOHC, monterad med dubbla Webber 45 DCOE. Lumenition elektronisk tändning och typ 9, femväxlad manuell växellåda. Färdigställd 2004, är detta utmärkta exemplar byggt med full storborrad konstruktion i rostfritt stål samt helt karossarbete i rostfritt. Den har alltid förvarats i ett torrt garage och varit sällan ute i regn. Bilen är välutrustad med följande:-Autosprint 2, 1-liters motor, short sumpBorg och Beck kopplingWebber dubbla 45-förgasare {nya när bilen byggdes}Westfield hinksäten med Sabelt 4-punktsbältenType 9 Ford 5-växlad växellåda med quickshift monteradLumenition elektronisk tändning Oljetryck motoravstängning (cut-out)Väder-/ hood och dörrar (se bilder)Sedan senaste besiktning (MOT):-Nytt Lumenition tändmodul, Nytt startmotor (starter motor)Nytt Malpassi tävlingsfilter Filter King 85mm för stora motorer med tryckmätareNytt batteriBehöver ställas in (tunas) av proffs. Förra ägaren använde Circuit Motors, Castle Combe, Wiltshire. Mycket dokumentation och kvitton. Som exempel: Robin Hood Engineering sålde byggsatsen till byggaren av fordonet redan 2001, fakturan finns. På fakturan framgår ett 30-liters tank i rostfritt stål som köpts in. Bilen har varit mycket rolig, inte bara att köra utan också att lära sig av och förbättra genom att uppgradera eller byta komponenter. Jag bestämde mig för att ställa av den (SORN) för att kunna ersätta slitna delar inom min hobbybudget. Jag har bytt den ursprungliga Malpassi bränsleregulatorn till en Malpassi Filter King med högre kapacitet och inbyggd bränsletrycksmätare (det ser för mig ut som att motorn är uppsatt för racing – den nya Malpassi har bättre specifikation för 2-litersmotorer). Förgasarna behöver lite ställ-/ injusteringsarbete utöver min kompetens och den tid jag har tillgänglig, tyvärr, och eftersom jag inte vill lämna Robin i garaget oanvänd tänkte jag att någon annan kunde få bättre nytta av den. För den som har kunskaperna eller tillgång till en injusteringsanläggning skulle detta vara ett lysande nästa steg i projektet.
