Descrizione
*** Revisione del prezzo *** 1998 Aston Martin V550 Vantage 4. 750 miglia solo Cambio automatico Questo deve essere uno dei - se non il - più bei esempi dell'epica Vantage V550 Aston Martin ovunque Lei è un ex-Brunei auto con HRH Principe Haji Sufri Bolkiah il primo nome trovato sulla lista dei custodi Naturalmente con tutte le auto delle famiglie reali del Brunei è stato usato raramente e quindi ha ora coperto solo 4470 miglia Quando nuovo queste vetture avevano il motore di produzione più potente mai messo in una macchina stradale così come i freni più grandi, Una produzione totale di soli 239 esemplari significava che aveva anche questa caratteristica Molto insolitamente è stata convertita dalla fabbrica in un cambio automatico rispetto al manuale standard, prima della consegna. Dopotutto, si trattava di una supercar appositamente progettata per superare i limiti delle prestazioni, tanto da essere chiamata V550 per via dei valori di coppia e di potenza che erano entrambi indicati come un'impressionante 550. Oggi, tuttavia, pensiamo che si adatti molto bene al più rilassato cambio automatico, così com'è, nella sua veste moderna, È stata rimpatriata nel Regno Unito via Southampton l'11 giugno 2017 - tutti i documenti pertinenti sono ovviamente presenti Da allora è stata sottoposta a una riverniciatura completa del metallo nudo e a una revisione meccanica molto estesa effettuata dagli specialisti delle corse Baporo Motorsport, compresa la ricostruzione dei compressori. Essenzialmente è stato sostituito tutto ciò che non amava il clima caldo dell'Estremo Oriente. Ci sono anche molte belle foto della riverniciatura - intrapresa per rimuovere le strisce reali del Brunei - compresa quella di prima della riverniciatura con il suo numero di immatricolazione del Brunei su KL 9164 Riverniciata nel suo colore originale Pentland Green, solo 2 esemplari sono stati specificati nuovi in questo colore, si presenta splendidamente in condizioni da concorso dentro e fuori * Per coloro che stanno cercando la storia del MoT ci sono due immatricolazioni da ricercare. La prima, N834 AHH, è stata assegnata per errore dall'MCTC (un errore inaudito) e mostra il primo certificato di revisione una quindicina di giorni dopo l'atterraggio a Southampton; la seconda registrazione è quella che vedete nelle foto.
