Descrizione
Specifiche: Marchio: Aston Martin Modello: V8, Serie IV, Oscar India Colore esterno: Colore interno verde: Verde Magnolia, tappeti verdi Prima immatricolazione: 30 giugno 1982 Immatricolazione attuale: Olandese Chilometraggio: 03315 km Trasmissione: Automatico, 3 marce Motore: V8, 5. 340 cc Aston Martin V8 Serie IV Oscar India Nell'aprile 1972, alla DBS V8 subentrò l'Aston Martin V8. Questa Aston Martin è stata sviluppata durante l'era di David Brown fino a quando un fallimento non ha messo le punte alle ruote. Rispetto alla DBS V8, le modifiche apportate agli esterni si notano soprattutto nella parte anteriore dell'auto. La V8 è stata dotata di una griglia nera opaca, di un cofano con una bassa apertura per la presa d'aria e di due fari singoli nei parafanghi. Quest'ultimo è stato copiato dalla DBS Vantage 6 cilindri nel periodo tra maggio 1972 e luglio 1973. La specifica Oscar India è stata introdotta al Birmingham Motor Show nell'ottobre 1978. Dal punto di vista estetico, il precedente scoop sul cofano lasciò il posto a un rigonfiamento di potenza chiuso, mentre uno spoiler fu integrato nella coda. La maggior parte delle Aston Martin Oscar India era dotata di cambio automatico, un Chrysler Torque flite a tre velocità. Le finiture in legno furono montate per la prima volta dalla serie DB 2/ 4 degli anni Cinquanta. L'Oscar India rimase in produzione per quasi 8 anni, per un totale di 293 esemplari. 229 Oscar India erano RHD, mentre solo 64 erano LHD. La Noble House Aston Martin V8 Oscar India è stata costruita alla fine del 1981 ed è stata iscritta nel 1982. Si sa poco della V8 fino al 2016, quando è stata acquistata dall'ultimo proprietario. Nell'agosto 2016 il contachilometri segnava 91. 700 chilometri. Ora il contachilometri segna 03315 (in realtà 103. 315), il che significa che negli ultimi 7 anni sono stati percorsi 12. 600 chilometri. Tra il 2016 e il 2017 la Noble House ha effettuato un'ampia manutenzione. Sono stati investiti circa 35. 000 euro per: - 10. 000 km di manutenzione; - revisione completa dell'impianto frenante; - sostituzione dei cerchi BBS con cerchi originali Ronal; - ricondizionamento del cambio automatico; - ricondizionamento della pompa dell'acqua; - aggiunta di 50 CV mediante la messa a punto del motore e della combinazione di accensione; - sostituzione degli ammortizzatori; - manutenzione dell'impianto di aria condizionata e del riscaldamento.
- Sostituzione di vari cablaggi e così via. Sono presenti le fatture dei lavori eseguiti e dei pezzi aggiunti.
