Rara variante AZAM ENAC con pianale di carico piatto, portellone e sedile posteriore ribaltabile
Proprietario attuale da 12 anni; veicolo regolarmente utilizzato e sempre conservato in garage
Numeri di serie concordanti, con certificato di conformità FFVE alle specifiche originali
Motore completamente revisionato da un professionista nel 2022; cambio e frizione sostituiti nel 2025
Controllo tecnico valido fino ad agosto 2031
L'attrattiva
La Citroën 2CV si è declinata in numerose versioni e configurazioni, tra cui figurava, a partire dal 1963, l'AZAM ENAC. Modificate dall'ENAC (Exploitation Nouvelle Automobile et de Carrosserie), queste auto beneficiavano in particolare di un pianale di carico piatto, di un portellone e di un sedile posteriore ribaltabile, trasformando così la 2CV in un veicolo semi-commerciale. Gli esemplari così equipaggiati sono oggi particolarmente ricercati, soprattutto quando si basano sulla finitura AZAM.
Questo esemplare del 1965 appartiene al suo proprietario attuale dal 2014. È sempre stato conservato in garage e ha beneficiato negli ultimi anni di un importante programma di revisione meccanica, dettagliato di seguito. Una nuova verniciatura è stata effettuata nel 2010 e l'auto ha da allora acquisito una patina coerente con la sua età.
È accompagnata da numeri di serie concordanti e da un certificato FFVE che attesta la sua conformità alle specifiche originali.image.png1.58 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 68.625 km al contachilometri
Il venditore stima che il contachilometri abbia completato 1 giro completo
Paese di immatricolazione: Francia
Stato del controllo tecnico: valido fino ad agosto 2031
Caratteristiche tecniche: motore a benzina bicilindrico boxer da 425 cm³, cambio manuale a quattro marce
Documenti: carta di circolazione per auto storiche e certificato di conformità FFVE alle specifiche originali
Verniciatura effettuata nel 2010; il venditore indica che rimane in ottimo stato, ad eccezione di alcuni piccoli graffi
Sono visibili anche alcuni ritocchi di vernice
La vernice sotto il cofano si è scrostata in alcuni punti
Capote in ottimo stato secondo il venditore
Interno in ottimo stato secondo il venditore
Sedili protetti da coprisedili su misura; il venditore indica che il tessuto originale sottostante è in ottimo stato, ad eccezione di due strappi
Quattro pneumatici Michelin nuovi montati a marzo 2025, con circa 4.000 km percorsi da allora
Quattro cerchi nuovi montati nel 2018
Parabrezza sostituito nel 2017
Illuminazione completamente a LED, inclusi i fari, con relè elettronico degli indicatori di direzione
Motore tergicristallo completamente revisionato da un professionista nel 2020
Interruttore di disconnessione della batteria e serratura antifurto del cofano installati
Motore completamente revisionato da un professionista nel 2022, con circa 10.000 km da allora; il venditore precisa che non fuma, non presenta perdite e non consuma olio
Cambio sostituito da un professionista a settembre 2025, insieme alla frizione
Scarico nuovo montato a novembre 2025
Regolazione dei bilancieri effettuata a novembre 2025
Accensione elettronica, bobina secca, candele e cavi di accensione nuovi installati ad agosto 2025
Tubi del carburante sostituiti ad agosto 2025
Regolatore elettronico e batteria nuova installati nel 2024
Lubrificazione dei giunti omocinetici e dei perni, lubrificazione degli ammortizzatori e cambio dell'olio motore effettuati ad aprile 2026
Freni revisionati nel 2022
Motorino di avviamento completamente revisionato da uno specialista nel 2023
Alternatore sostituito nel 2018 con un modello Citroën d'epoca; spazzole di carbone nuove montate a marzo 2026
Carburatore sostituito nel 2018 con un modello Solex originale
Serbatoio del carburante sostituito nel 2017
Funziona a benzina senza piombo senza additivi, grazie a un additivo permanente di protezione del carburante
Ammortizzatori posteriori sostituiti nel 2015, con circa 35.000 km percorsi da allora
Problema noto: l'indicatore del carburante non indica mai più della metà, anche quando il serbatoio è pieno, ma il venditore indica che rimane affidabile man mano che il livello scendeimage.png1.52 MB
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