Descrizione
Rover Twelve Tourer del 1948, una delle sole 200 prodotte da Rover e destinate principalmente all'esportazione. Questa vettura, numero di telaio 153, è una delle circa 100 sopravvissute, il che la rende un'auto rara e uno dei modelli Rover più desiderabili. Insolitamente questa vettura non fu esportata. Originariamente verniciata in "Sundown", la Rover è ora rifinita in "fawn over sable" e si presenta bene. L'equipaggiamento meteorologico, che comprende le protezioni laterali e il tonneau, è in doppia anatra nera ed è in condizioni eccellenti. La capote scompare completamente sotto il pannello dietro il sedile posteriore e marca un aspetto molto pulito e ordinato. L'auto è stata restaurata nel 1988 ed è ancora in ottimo stato. Gli interni sono stati rivestiti in vinile per impieghi gravosi, ma con uno standard elevato e i tappeti sono in buone condizioni. L'auto si avvia immediatamente, si stabilizza al minimo e mostra una pressione dell'olio corretta. Su strada, le prestazioni sono vivaci - la Twelve ha la reputazione di essere una buona macchina da corsa - lo sterzo e la guida sono eccellenti e i freni meccanici Girling sono rassicuranti ed efficaci, il che la rende un'auto da turismo molto utile. Il cambio sincrono ha una bella sensazione meccanica e precisa e dispone di un pulsante per sbloccare la retromarcia, una caratteristica piacevole. La famosa ruota libera Rover è ovviamente montata e tutti gli strumenti (corretti) funzionano. La Rover è chiaramente un'auto di alta qualità e tutto ciò che la riguarda ha questa sensazione. In un cassetto scorrevole sotto il cruscotto c'è un kit di attrezzi completo, accessibile in modo intelligente.
Le porte posteriori incernierate offrono un accesso eccellente, rendendo l'ingresso e l'uscita molto facili. La Rover è molto spaziosa all'interno e quattro adulti possono viaggiare comodamente. Sotto il cofano tutto è in ordine e ben presentato. Il sistema di lubrificazione automatica del telaio Bijur Luvax è stato rimosso a un certo punto. Tra gli interventi recenti figurano la ricostruzione della scatola dello sterzo e la revisione del carburatore. L'auto è corredata da un ampio fascicolo storico contenente un certificato di proprietà, fatture, vecchi certificati di revisione e molta corrispondenza interessante. Ci sono anche un paio di manuali d'uso piuttosto ben scrollati. Alcune guarnizioni di ricambio e una cinghia della ventola accompagnano l'auto. Le Tourer 12HP sono giustamente apprezzate e raramente si trovano sul mercato, quindi questa è una rara opportunità di ottenere un buon esempio di uno dei modelli Rover più desiderabili e da collezione. Come sempre siamo disposti ad accettare un veicolo interessante in permuta parziale.
Un video dell'auto può essere visualizzato sul canale YouTube di St Andrews Autos. Per ulteriori informazioni e per organizzare una visita chiamare James o contattare il nostro sito web. Grazie per aver letto.
