Description
1948 Rover Twelve Tourer, l'une des 200 voitures fabriquées par Rover et principalement destinées à l'exportation. Cette voiture, numéro de châssis 153, est l'une des 100 survivantes environ, ce qui en fait une voiture rare et l'un des modèles Rover les plus désirables. Cette voiture n'a pas été exportée, ce qui est inhabituel. Elle a été livrée à Barretts of Canterbury en février 1948 et est restée dans le sud-est de l'Angleterre depuis lors. Peinte à l'origine en "Sundown", la Rover est maintenant finie en fauve sur sable et se présente bien. L'équipement météorologique, qui comprend les écrans latéraux et le tonneau, est en double canard noir et est en excellent état. La capote disparaît complètement sous le panneau situé derrière la banquette arrière, ce qui lui confère une apparence très soignée et épurée. La voiture a été restaurée en 1988 et est toujours en excellent état. L'intérieur a été recouvert de vinyle robuste, mais le travail a été fait avec soin et les tapis sont en bon état. La voiture démarre instantanément, avec un ralenti très calme et une pression d'huile correcte. Sur la route, les performances sont vives - la Twelve a la réputation d'être performante - la direction et la conduite sont excellentes et les freins mécaniques Girling sont d'une efficacité rassurante, ce qui en fait une voiture de tourisme très utile. La boîte de vitesses synchromes a une belle sensation mécanique, précise et comporte un bouton pour déverrouiller la marche arrière, ce qui est une caractéristique agréable. La fameuse roue libre Rover est bien sûr installée et tous les instruments (corrects) fonctionnent. La Rover est clairement une voiture de très haute qualité et tout ce qui la concerne en témoigne. Une trousse à outils complète se trouve dans un tiroir coulissant sous le tableau de bord.
Les portes arrière à charnières font offre d'une excellente accessibilité, ce qui rend l'entrée et la sortie très faciles. Le Rover est très spacieux à l'intérieur et quatre adultes peuvent faire du tourisme en tout confort. Sous le capot, tout est en bon état et bien présenté. Le système de lubrification automatique du châssis Bijur Luvax a été enlevé à un moment donné. Les travaux récents comprennent une reconstruction du boîtier de direction et une révision du carburateur. La voiture est livrée avec un grand dossier d'histoire contenant un certificat de patrimoine, des factures, d'anciens contrôles techniques et beaucoup de correspondance intéressante. Il y a deux manuels du propriétaire assez bien remplis. Quelques joints de rechange et une courroie de ventilateur accompagnent la voiture. Les Tourers 12HP sont appréciés à juste titre et sont rarement mis sur le marché, il s'agit donc d'une opportunité rare d'obtenir un bon exemple de l'un des modèles Rover les plus désirables et collectionnables. Comme toujours, nous sommes prêts à prendre un véhicule intéressant en échange partiel.
Une vidéo de la voiture peut être visionnée sur la chaîne YouTube de St Andrews Autos. Pour plus d'informations et pour organiser une visite, appelez James ou contactez-nous via notre site Internet. Merci de votre lecture.
