Descrizione
Vendita di liquidazione
Un esemplare originale straordinario di questo raro modello 2400, ancora dal colore originale marrone metallizzato scuro, con interni e rifiniture beige velluto originali e praticamente senza segni, che abbiamo recentemente importato da Padova in Italia.
Il meraviglioso motore di questi modelli 2400 è stato aggiornato rispetto a quello dei modelli 2000, montando un blocco in ghisa che era prodotto ancori esclusivamente da Ferrari, abbinato a un cambio a cinque marce a dog-leg.
L’assemblaggio di questo modello è stato l’unico della gamma a essere realizzato interamente nello stabilimento di Maranello in Italia.
Il suo primo proprietario, il signor/ la signora Paola Beccari, nata il 22/ 11/ 1930 e che possedeva l’auto fino al 2012, la registrò presso l’Automotoclub Storico Italiano nel 1995, annotando che è con numeri abbinati.
Questo venne poi trasferito al terzo proprietario nel 2014, al signor Enzo Cossu, nato il 15/ 09/ 1960. Poi nel 2017 fu acquistata dal collezionista poco dopo essere stata revisionata a 83. 000 km il 15/ 06/ 2017, dal signor Bruno Renato, nato il 12/ 04/ 1945, che l’abbiamo acquistata direttamente da noi stessi. Dopo essere stata usata solo poco durante la sua permanenza nella sua collezione, l’abbiamo completamente revisionata a fondo a 83. 763 km il 20/ 05/ 2023. Ora ha percorso 84. 677 km, che abbiamo portato al Classic Italian Night un paio di volte, all’iconico Ace Café di Londra e ad altri raduni di auto d’epoca.
È ora MOT’d, sebbene sia soggetta a esenzione, ed è registrata nel Regno Unito come veicolo storico esente, con un numero di targa anagrafico.
Ci sono molte altre foto dettagliate di lei sul nostro sito web a Classics&Cabriolets. com
Con l’età che avanza, ci ritiriamo, quindi la nostra collezione va all’asta. L’auto può essere visionata su appuntamento tramite Charterhouse Auctions presso la loro sala vendita a Sherborne, Dorset.
