Descrizione
Honda 1962 Benly CB92 Super Sport 124 cc OHC twin Benly deriva dalla parola giapponese benri, che significa comodo. Al momento della sua presentazione, nel 1959, questa piccola e sportiva 125 fu sicuramente una rivelazione per un mercato europeo abituato alle tradizionali macchine britanniche. La CB92 Super Sport prendeva spunto per lo stile e il design dalle serie Dream di cilindrata maggiore C71, C76, C72 e C77. Il motore bicilindrico parallelo a camme in testa a 360 gradi, che generava 15 CV a 10. 500 giri/ min, doveva essere la caratteristica più evidente, ma non si fermava lì. Altre caratteristiche insolite per l'occhio europeo erano il telaio in acciaio stampato, le forcelle a maglie larghe, il freno anteriore a doppia ganascia da 8 pollici (su una 125!) e l'avviamento elettrico. Con il suo stile aggressivo, le specifiche da prima della classe, la potenza fenomenale, i freni eccellenti e le prestazioni da 250, la CB92 si rivelò un successo eccezionale e oggi è una delle più desiderate tra le moto d'epoca giapponesi. I modelli del 1959 e del 1960 avevano serbatoi e coperture laterali in lega. Tra il 1959 e la fine del 1964 furono prodotte quasi 19. 000 CB92. La novità del 1962 furono i mozzi delle ruote in lega che sostituirono quelli in magnesio dei modelli degli anni precedenti. Altre modifiche furono il tappo del serbatoio a baionetta, montato al posto del precedente tappo a vite, e il braccio di torsione del freno posteriore in acciaio stampato, al posto del precedente in lega. Questa Benly è dotata di specchietti retrovisori, parabrezza in miniatura e contagiri. È stata restaurata e faceva parte di una collezione statica Honda, quindi è consigliabile una nuova messa in servizio.
