Descrizione
Per ulteriori immagini, video e per vedere cosa ne pensano i nostri tecnici esperti di questa vettura SLSHOP Assured visitate il nostro sito web FATTI PRINCIPALI 280SL manuale, con un basso chilometraggio e una guida a sinistra, con molti precedenti nella nativa Repubblica Ceca e, più recentemente, nel Regno Unito, comprese diverse visite alle nostre officine. Questa Pagoda presenta un raro mix di vernice esterna argentata e capote rossa, una combinazione sorprendente che funziona bene e si abbina agli interni rossi e vivaci dell'auto.
Le condizioni dell'abitacolo sono probabilmente ancora migliori di quelle dell'esterno, con finiture in legno prive di scalfitture, lacche o danni in generale. Bisogna essere un fan del rosso per andare d'accordo con questa Pagoda, dato che sia i sedili che i tappetini presentano un colore rosso intenso. I sedili sono in ottimo stato e offrono il comfort e il sostegno che ci si aspetta da un roadster così regale.
Le condizioni delle cromature di questa Pagoda sono quasi pari a quelle della vernice, con tutti i paraurti anteriori che presentano una finitura a specchio quasi perfetta. Gli pneumatici sono della varietà Michelin MXV in ottime condizioni e, con un timbro datato 2017, hanno ancora molta vita.
SINOSSI DELLE CONDIZIONI La vettura è stata riverniciata in passato e conserva una finitura superba. Gli interni sembrano altrettanto freschi, con un'occhiata sotto che mostra buoni pavimenti e davanzali.
Dal punto di vista meccanico, questa W113 è stata sottoposta a spese consistenti negli ultimi anni, con un mucchio di fatture risalenti al periodo trascorso nella Repubblica Ceca che mostrano spese costanti e considerevoli per molti anni prima.
STORIA Quello che possiamo decifrare dal catalogo delle fatture è un gran numero di fatture della Mercedes-Benz Praga. Ci sono anche tutti i manuali originali del proprietario e un libro di riparazioni Haynes (in inglese).
Le fatture provenienti dalle nostre coste mostrano un'ingente somma spesa presso Roger Edwards ad Amersham nel 2013. Lo spinterogeno e la messa a punto sono costati 1387, 80 sterline, il supporto superiore dell'assale, le pastiglie dei freni, i pneumatici, l'ammortizzatore di sterzo, gli ammortizzatori anteriori e un servizio completo per 4034, 04 sterline. Per 1048, 96 sterline sono stati aggiunti un tubo e una rondella di spinta per la frizione, un giunto di propulsione e una guarnizione per la pinza anteriore, mentre per 1532, 22 sterline sono state sostituite anche le molle posteriori, le cinture di sicurezza e vari accessori. Il cavo del freno a mano e le cinghie trapezoidali, oltre a una revisione completa, hanno portato a un conto finale di 410, 85 sterline nel 2013.
Una volta presa in carico l'auto dal 2020, abbiamo iniziato a sostituire i tubi di gomma intorno alla pompa di iniezione. Contemporaneamente sono stati sostituiti anche i supporti del motore e i tubi del liquido di raffreddamento, con un lavaggio del liquido di raffreddamento effettuato lo stesso anno. È stato aggiunto un nuovo servofreno, oltre a lavori di riparazione per sostituire parti mancanti o errate, per un costo di 5018, 90 sterline. Nell'aprile 2021, sempre nelle nostre officine, il cofano è stato riparato e verniciato per un costo di 1. 500 sterline.
Nel luglio 2021 abbiamo sostituito le guarnizioni dell'hard-top, messo in sicurezza la valvola di compensazione dei freni e effettuato una revisione B per un costo di 1130, 50 sterline. Più di recente, nel dicembre 2021, abbiamo smontato, regolato e rimontato la scatola dello sterzo e, già che c'eravamo, abbiamo anche montato un nuovo gruppo di tiranti, per un ulteriore conto di 1070, 81 sterline.
SOMMARIO Questa Pagoda con guida a sinistra è stata oggetto di cure sostanziali negli ultimi anni, sia da parte nostra che da parte di altri specialisti del Regno Unito. Oltre a questo, c'è una grande quantità di storia da parte di rivenditori e specialisti Mercedes-Benz cechi, oltre alla documentazione originale del proprietario, compreso il foglio di costruzione originale. Questa rappresenta quindi una rara opportunità di acquistare una 280SL manuale in una vivace combinazione di colori, pronta per essere goduta sia all'interno delle nostre coste che all'estero.
