Descrizione
Breve: Visualizzazioni solo su appuntamento Benvenuti alla vendita della nostra Mk3 Focus RS, con appena 1. 903 miglia da nuova.
Tutti i libretti originali Fattura di acquisto originale Chiavi di scorta Vernice originale in tutto il frontale PPF applicato 'RS' registrazione Bellissimo esempio da cima a fondo Tutti gli optional di fabbrica: Lux pack Pinze blu Sedili Recaro Shell RS Tetto apribile Protezioni bordo porta Sync 3 DAB/ Nav Active city stop Volante riscaldato Sensibili aggiornamenti Mountune come segue:
Cerchi Mountune in finitura argento originale (compresa la ruota di scorta abbinata) Dischi freno anteriori Mountune in due pezzi Dischi freno posteriori Mountune V1 Silenziatore posteriore Mountune Kit di aspirazione ad alto flusso Mountune Valvola di ricircolo del turbo potenziata Mountune Camera di soppressione del suono Software Mountune 380+ - Dettagli qui - Informazioni sul software Mountune 380+ Barre antirollio H&R Molle ribassate H&R La Focus RS Mk3 è una grande auto da guida, il cui valore è in costante aumento.
Potenzialmente l'ultima Ford RS a combustione interna, in quanto qualsiasi sostituzione sembra molto probabile che sia ibrida, se ne fanno un altro a tutti, il che potrebbe rendere questo un grande investimento, o in effetti un quasi nuovo e fantastico driver auto da godere. Storia: Ordinato nuovo da Busseys Norwich, questo esempio è rimasto con il proprietario originale fino ad ora.
Con tutta la documentazione/ cartografia da nuovo che rimane con l'auto nel file di storia. Questo include il modulo d'ordine originale, la fattura, la documentazione sulla garanzia ecc. Sono presenti anche tutti i libretti originali, le fatture di servizio e la chiave di scorta. Anche se il veicolo ha fatto un chilometraggio minimo, è ancora stato sottoposto a manutenzione regolare.
Service: 2017 - PDI 18 - 663 19 - 1. 071 20 - 1. 647 21 - 1. 746 22 - 1. 845 Certificato di revisione: 2020 - 1. 647 miglia 21 - 1. 746 22 - 1. 847 23 - 1. 868 Carrozzeria & Vernice: Le condizioni della carrozzeria del veicolo sono semplicemente superbe. Abbiamo controllato tutti i pannelli con un calibro di profondità della vernice e possiamo confermare che tutta la vernice è originale. La vernice Frozen White dà una grande lucentezza, è senza alcun danno e ha avuto una pellicola di protezione della vernice applicata professionalmente alla parte anteriore del veicolo.
Anche le decalcomanie Mountune sono state applicate professionalmente e, a nostro avviso, hanno un aspetto fantastico, anche se possono essere facilmente rimosse se lo si desidera. Le ruote Mountune (inclusa una ruota di scorta) fanno davvero risaltare l'auto e sono ovviamente in condizioni non marcate. È stata aggiunta una leggera tinta ai vetri laterali anteriori, per abbinarli alla tinta dei vetri posteriori di fabbrica, anche questa può essere facilmente rimossa se lo si desidera.
Tutti gli stemmi, le luci e i finestrini sono in ottimo stato, proprio come ci si aspetterebbe. Il veicolo non presenta i soliti graffi, ammaccature e nemmeno schegge di pietra. Un bellissimo esempio in tutto e per tutto. Interni e finiture: come per l'esterno, gli interni sono semplicemente come nuovi.
I sedili RS Recaro "Shell", opzionali e aggiornati, sono in condizioni ineccepibili, così come il volante (riscaldato) e il pomello del cambio. Le placche RS e il parabrezza centrale hanno ancora le pellicole protettive di fabbrica. Il pacchetto LUX è stato opzionato al momento dell'ordine, quindi l'auto beneficia di specchietti retrovisori ripiegabili elettrici, cruise control, accesso senza chiave, sensori di parcheggio posteriori e vetri posteriori privacy.
Inoltre, sono stati opzionati il volante riscaldato, i sedili anteriori RS Recaro a guscio, il city stop attivo, le protezioni per i bordi delle porte, il tetto apribile, le pinze blu e il SYNC 3 DAB/ Nav. Insieme alle specifiche di fabbrica del doppio climatizzatore, dei fari automatici, dei tergicristalli con rilevamento automatico della pioggia, dello specchietto retrovisore autoanabbagliante, del parabrezza riscaldato quickclear, del pulsante di avviamento elettrico e altro ancora.
L'unica modifica è stata la cucitura professionale del logo RS sui tappetini originali. Tutto funziona come dovrebbe, gli interni di quest'auto sono superbi. Motore: la Focus RS Mk3 ha fatto scalpore per il ritorno a un motore a 4 cilindri (rispetto al 5 cilindri della Mk2).
Il nuovo motore Ecobooost a 4 cilindri da 2, 3 litri è più piccolo, più leggero e più efficiente dell'unità a 5 cilindri. Offre un migliore risparmio di carburante, minori emissioni di CO2 e, nell'allestimento standard, più potenza e coppia (345 CV e 470 Nm). Con il pacchetto FPM375 montato, il tempo dichiarato da 0 a 100 è di 4, 5 secondi. 5 secondi, il che, considerando che la Focus RS utilizza ancora un cambio manuale per l'innesto del guidatore (con launch control), è un tempo da 0 a 100 molto competitivo rispetto alle moderne "hot hatches" molto più costose, pur restando un'esperienza più incentrata sul guidatore grazie alla scatola del cambio manuale e alle modalità di guida selezionabili, compresa la tanto chiacchierata "modalità drift".
Gli aggiornamenti Mountune sono i seguenti: cerchi Mountune in finitura argento originale (compresa la ruota di scorta abbinata) dischi freno anteriori Mountune in due pezzi dischi freno posteriori Mountune V1 silenziatore posteriore Mountune kit di aspirazione ad alto flusso Mountune valvola di ricircolo del turbo potenziata Mountune camera di soppressione del suono Mountune 380+ software - Dettagli qui - Mountune 380+ Software Info Barre antirollio H&R molle ribassate H&R Con gli aggiornamenti Mountune di cui sopra, questo esemplare è brillante da guidare, molto divertente, con un grande rumore e prestazioni impressionanti.
Il software Mountune 380+ non solo offre grandi prestazioni, ma anche un eccellente controllo da parte dell'utente, tra cui il launch control regolabile, l'auto blip, il flat shift e molto altro ancora, se lo si desidera. Funzionamento: tutta la strumentazione è esattamente come ci si aspetterebbe da un'auto con un chilometraggio così basso. L'auto non ha mai visto la pioggia, quindi le condizioni della parte inferiore sono superbe e come nuove.
La frizione e il cambio sono una gioia da usare, le ruote Mountune sono tutte in condizioni inalterate. Un set di molle ribassate H&R conferisce all'auto un assetto fantastico, probabilmente l'assetto che avrebbe dovuto avere dalla fabbrica. Anche le barre antirollio H&R contribuiscono a dare un'esperienza di guida ancora più impressionante.
