Caratteristiche principali

Chilometraggio documentato molto basso, inferiore a 17.000 miglia
Colore Frozen White con recente rivestimento ceramico e trattamento PPF
Allestimento Clubsport con molle elicoidali Mountune KW, kit freni maggiorati Mountune Alcon e cerchi OZ Ultraleggera in versione Mountune
Solo due proprietari precedenti, il primo fino al 2023
Manutenzione regolare effettuata da Ford, Mountune e FJRS
Manutenzione recente effettuata a settembre 2026 da FJRS
Ampia collezione di ricambi originali inclusa nella vendita
Certificato di revisione valido fino a ottobre 2027 senza avvertenze

Il fascino

Negli ultimi anni, auto come la Focus RS sono diventate non tanto delle "hot hatch" quanto delle vere e proprie "super-hot hatch": cinque porte brutalmente veloci, in grado di sfidare le supercar, che si collocano tra le migliori auto da guida che il denaro possa acquistare. Con la sua sensazione analogica, le prestazioni viscerali, la praticità e l’eredità "Fast Ford" da classe operaia, la Focus RS di terza generazione è il meglio del meglio.

Questa vettura del 2016 a basso chilometraggio fa un ulteriore passo avanti grazie alla serie di modifiche Mountune. Il lavoro è stato eseguito con cura e sensibilità, potenziando con precisione le capacità dell’auto originale senza però perdere la purezza e tutte le sue qualità. Nel 2019 l’auto è stata affidata a Mountune per l’installazione di un motore e di una scatola del cambio forgiati, una combinazione che, secondo quanto dichiarato, porta la potenza tra i 420 e i 450 bhp. È inoltre dotata di un differenziale Quaife ATB e di sospensioni coilover Mountune KW. Il venditore la descrive come un progetto nato dalla passione, per il quale è stato investito un ingente capitale senza badare a spese, il tutto documentato da una cartella completa di fatture e ricevute.

La carrozzeria in Frozen White è stata protetta con un rivestimento ceramico professionale e una pellicola protettiva per la vernice sui pannelli più vulnerabili. Il venditore afferma che gli interni si presentano in ottimo stato, con sedili avvolgenti Recaro CS di serie modificati per il riscaldamento, inserti in carbonio RS Edition, tra cui il sempre più raro boost pod in carbonio, e una serie di aggiunte ben studiate. La sicurezza è ben garantita grazie a un immobilizzatore Ghost, a un localizzatore Global Telematics e a dashcam anteriori e posteriori.

La vendita include un’ampia collezione di ricambi originali, in modo che l’acquirente possa riportare l’auto a specifiche più vicine a quelle di serie, se lo desidera. Il venditore ritiene che sarebbe molto difficile trovare un’altra Focus RS in condizioni paragonabili, con questo livello di allestimento e documentazione. L’auto viene messa in vendita dopo un recente intervento di manutenzione effettuato dallo specialista FJRS e con un certificato di revisione di lunga durata e senza avvertenze.

Il venditore afferma:

«Nel corso degli anni ho investito una quantità enorme di tempo, denaro e impegno in questa auto, ed è stato per me un vero e proprio progetto nato dalla passione. Ho realizzato praticamente tutto ciò che ho sempre desiderato farle, e non ho mai lesinato sugli interventi.

“Per me rappresenta il perfetto equilibrio tra prestazioni, maneggevolezza ed estetica. Con il motore forgiato che eroga una potenza compresa tra 420 e 450 bhp, la scatola del cambio potenziata, le sospensioni e i freni migliorati, è un’auto incredibilmente performante e molto divertente da guidare. Ciò che mi piace di più è che non è stata costruita solo per raggiungere grandi cifre di potenza.

“È stato pensato tutto, fin nei minimi dettagli, e credo che sia proprio questo a renderla un po’ diversa dalle altre Focus RS in circolazione. Con sole 16.900 miglia all’attivo, le condizioni in cui si trova e la somma investita su di essa, penso sinceramente che sarà difficile trovarne un’altra proprio come questa. Mi dispiacerà vederla andare via, ma spero che il prossimo proprietario la apprezzi tanto quanto l’ho apprezzata io.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 16.900 miglia indicate (confermate dal certificato di revisione e dai registri di manutenzione)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del certificato di revisione: valido fino al 23 ottobre 2027 senza avvisi
Specifiche tecniche: motore turbo a benzina a quattro cilindri in linea da 2,3 litri, cambio manuale a sei marce
Documentazione: fattura di acquisto originale, cronologia degli interventi di manutenzione presso Ford, Mountune e FJRS, oltre a una cartella contenente fatture e ricevute

Storia delle manutenzioni:

26/09 - 17.836 miglia - FJRS
25/09 - 16.401 miglia - FJRS
24/10 - 15.002 miglia - FJRS
23/07 - circa 14.000 miglia - FJRS
22/04 - 12.864 miglia - FJRS
21/08 - 12.147 miglia - FJRS
20/08 - 10.521 miglia - Mountune
19/11 - 8.480 miglia - Mountune
19/08 - 7.188 miglia - Ford
18/09 - 3.780 miglia - Ford
17/02 - 2.601 miglia - Ford
17/07 - 1.827 miglia - Mountune

Ricambi originali inclusi:

Intercooler
Sospensioni
Impianto di scarico
Kit di aspirazione
Radiatore
Collettore
Pistoni
Copri specchietti
Tubo di sovralimentazione
Barra antirollio
Copri sedili
Vari altri componenti originali

Il venditore afferma:

“L’auto è stata acquistata nuova presso Trust Ford a Epsom nel dicembre 2016 e possiedo ancora la fattura di vendita originale. Sono il secondo proprietario e l’auto ha percorso solo 16.900 miglia da nuova. Ha una storia di manutenzione completa presso Ford, Mountune e FJRS, e ho una cartella piena di fatture e ricevute per tutto ciò che è stato fatto nel corso degli anni. Non si è mai lesinato su nulla. Nel corso degli anni sono state investite ingenti somme nell’auto, principalmente in aggiornamenti Mountune, tra cui un motore forgiato e una scatola del cambio forgiata secondo le specifiche Mountune. Tutto è stato eseguito a regola d’arte utilizzando ricambi di qualità e ho conservato tutta la documentazione a conferma di ciò.

“L’auto è stata inoltre sottoposta a un rivestimento ceramico professionale e presenta una pellicola protettiva (PPF) applicata sul paraurti anteriore, sul cofano, sulla cornice della Targa e sui parafanghi anteriori per aiutare a mantenere la vernice nelle migliori condizioni possibili. La vendita include anche una vasta collezione di ricambi originali che ho conservato nel corso degli anni. Nel corso degli anni ho dedicato molto tempo, denaro e impegno a questa auto, e credo che le sue condizioni e la quantità di documentazione allegata lo dimostrino chiaramente.”

I dettagli

Allestimento di altissimo livello con numerose modifiche Mountune, come indicato di seguito
Vernice Frozen White con rivestimento ceramico professionale applicato alla carrozzeria
PPF applicato al paraurti anteriore, al cofano, alla cornice della Targa e ai parafanghi anteriori
Cerchi OZ Ultraleggera in versione Mountune con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S
Spoiler posteriore e calotte degli specchietti in versione RS Edition, oltre a labbro dello spoiler e paraspruzzi in carbonio Mountune
Sedili avvolgenti Recaro CS montati di serie con modifica per il riscaldamento
Le opzioni di fabbrica includono tetto apribile elettrico, navigatore SYNC 3, Winter Pack, Luxury Pack, City Stop e protezioni per i bordi delle portiere
Componenti interni in carbonio RS Edition, tra cui boost pod in carbonio, inserti sulle portiere, freno a mano e pomello del cambio
Pannelli laterali Recaro in carbonio, battitacchi RS in carbonio, caricabatterie wireless Ford e tappetini Mountune montati
Dashcam BlackVue anteriore e posteriore, immobilizzatore Ghost, localizzatore Global Telematics ed estintore montati nel vano piedi del passeggero
Il venditore descrive le condizioni generali come ottime
Nessuna segnalazione strutturale o di altro tipo sul certificato di revisione

Specifiche meccaniche:

Scatola del cambio forgiata Mountune
Differenziale Quaife ATB
PTU Mountune
420–450 bhp a seconda della mappa selezionata su Cobb Accessport
Kit di aspirazione in carbonio Cobb
Intercooler Spec R Stage 2
Radiatore dell’olio Spec R
Vaso di raccolta Radium
Serbatoi Pro Alloy potenziati
Molle elicoidali KW con specifiche Mountune
Centralina sospensioni DSC
Bracci di collegamento e barra antirollio Whiteline
Kit freni maggiorati Mountune Alcon
Dischi posteriori Reyland da 330 mm
Pastiglie posteriori specifiche Mountune
Leva del cambio corta e limitatore di rollio Mountune

Componenti Mountune:

Carter con deflettori
Catalizzatore sportivo
Impianto di scarico Cat-back
Collettore di aspirazione in ghisa
Piastra di sfiato
Tubi di sovralimentazione
Valvola di ricircolo
Vari altri aggiornamenti

Il venditore afferma

«Ho sempre cercato di mantenere l’esterno il più possibile fedele all’originale, apportando solo alcuni piccoli miglioramenti che ritengo si adattino perfettamente all’auto. Nel complesso, è un esemplare incredibilmente ben conservato per la sua età, e le sue condizioni sono qualcosa di cui sono sempre stato molto orgoglioso.

“Gli interni sono in condizioni eccellenti, come ci si aspetterebbe da un’auto che ha percorso solo 16.900 miglia. È sempre stata curata con attenzione e ho cercato di mantenere tutto il più pulito e fedele all’originale possibile.”

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