Descrizione
Siamo davvero lieti di aver ritirato questa meravigliosa Rover P5B berlina dalla Scozia - senza dubbio la più bella Rover P5 berlina che abbiamo mai incontrato in oltre 30 anni di vendita di auto d'epoca. Quest'auto è molto speciale sotto molti aspetti, non solo per le sue condizioni, il basso chilometraggio, la storia e la provenienza, ma anche per il forte legame con la nostra azienda, che l'ha venduta al suo precedente proprietario 24 anni fa, poco dopo il nostro trasferimento da Huddersfield a Malton, nel North Yorkshire. Quando abbiamo venduto l'auto nel 1999, il prezzo di vendita concordato era di 3750 sterline e, secondo le parole della moglie dell'ultimo proprietario, "mio marito voleva possedere una Rover P5 d'epoca e, dopo molte ricerche e delusioni, abbiamo trovato il suo sogno da Car and Classic, dove un giovane e affascinante signore di nome Nick Szkiler ci ha venduto una Arden Green 3. 5 ltr berlina per 3 sterline. 5 litri berlina per 3. 750 sterline con l'avvertenza che era ok, ma non avrebbe mai vinto premi e per gli anni successivi abbiamo viaggiato in tutto il Paese andando a mostre e visite turistiche". L'auto è stata smontata e un carrozziere e un verniciatore esperto hanno smontato la carrozzeria, montando vari pannelli nuovi e rifacendo tutti i pannelli e la carpenteria delle portiere che all'epoca non erano disponibili presso specialisti come JR Wadhams. La Rover è stata riportata al metallo nudo, poi accuratamente primerizzata e completamente riverniciata dopo il completamento dei lavori sui pannelli. Le cromature sono state tutte rinnovate da Cumbria Platers, il logo Viking è stato placcato in oro e l'auto e le ruote stradali sono state rimesse a nuovo, prima di montare un set di pneumatici nuovi con attraenti bande bianche. La Rover è stata revisionata anche dal punto di vista meccanico, è stato montato un motore SD1 completamente ricostruito (il motore originale è con l'auto, se necessario) e la scatola del cambio è stata ricostruita. Da quando è stata completata, questo gioiello non ha mai avuto un guasto e si è dimostrato completamente affidabile, percorrendo oltre 20. 000 miglia dal restauro. La coppia ha viaggiato molto con questa vettura, che ha vinto numerosi premi, tra cui il David Basche Award per il "Miglior P5 restaurato". Al raduno scozzese All Rover ha vinto il titolo di "Car of the Show" e ha vinto più volte il titolo di "Best in Class" in occasione di eventi nello Yorkshire, a Seaburn, Glamis Castle e Moffat. L'auto si è anche classificata seconda all'evento Champion of Champions di Fife. La Rover ha girato il Regno Unito, un viaggio memorabile ha incluso l'Isola di Man, ma purtroppo il progetto finale di un tour in Italia e sulla Costiera Amalfitana è stato annullato a causa della pandemia del 2020. Ora il suo proprietario a lungo termine è deceduto e siamo stati umiliati nel ricevere un'e-mail che ci offriva questa magnifica auto con il messaggio: 'Noto che il nome Grundy Mack è cambiato, ma la sede è la stessa e il simpatico giovane signore è ora il presidente della società e probabilmente suo figlio è un direttore, sembrerebbe che la nostra auto non sia stata l'unica cosa a migliorare negli anni successivi e se siete interessati all'auto o meno vi auguro un continuo successo e vi ringrazio per i molti viaggi meravigliosi e gli anni di Goditi il viaggio che ci avete fatto conoscere'. Ad aggiungere ulteriore provenienza a questo favoloso esemplare è il fatto che abbiamo la storia completa dal nuovo. Questa Rover da 74. 000 miglia garantita è stata fornita e iscritta per la prima volta l'11 marzo 1970 a un certo Colonnello George Taylor di Huddersfield. Egli tenne la P5B per 15 anni e nel 1985 la vendette a un signore del Warwickshire con 36. 873 miglia. Nel 1992 l'auto fu venduta per la terza volta, tornando a Huddersfield con 38285 miglia da nuova. Utilizzata per raduni e mostre per diversi anni, l'auto è arrivata da noi nel 1996 per la prima volta a 45. 113 miglia e l'abbiamo venduta di nuovo a uno dei nostri clienti di Jersey che l'ha poi scambiata di nuovo con noi nel 1999. Al momento della vendita nel 1999 ai suoi recenti proprietari, il chilometraggio era di 49392 miglia. Un registro dettagliato delle manutenzioni effettuate negli anni '80 e '90 è supportato da molte fatture, e migliaia di sterline di ricevute dettagliano il restauro e la manutenzione di questa cara P5B negli ultimi 23 anni. Ci sono anche certificati di revisione e molte coccarde di vari eventi e mostre che marcano due grandi cartelle storiche complete che raccontano la storia dell'Auto da nuova. Non solo l'aspetto è di prima classe, ma la documentazione è completa. È un'auto unica in termini di condizioni e ha una storia affascinante e una grande storia. La carrozzeria è davvero eccezionale, la vernice è di qualità da esposizione, così come le cromature e i dettagli del vano motore sono semplicemente favolosi. Gli interni conservano ancora molta originalità, essendo un'auto a basso possesso e a basso chilometraggio, e vantano una grande patina. È davvero un esempio meraviglioso, come dimostrano i numerosi premi e riconoscimenti ottenuti. Su strada la P5B non delude: 24. 000 miglia affidabili dal 1999, circa 20. 000 dalla ricostruzione/ restauro del motore e ogni momento di guida di quest'auto negli ultimi 23 anni è stato goduto. È una delizia su strada, essendo stata mantenuta in modo eccellente. È confortevole, con un'eccellente tenuta di strada, freni precisi e prestazioni superbe del motore 3. 5 V8 con una scatola del cambio automatica dal funzionamento fluido. Questa è davvero una di quelle scoperte irripetibili. Una sensazionale berlina P5B da 3, 5 litri con una storia incredibile, poche miglia, pochi proprietari e un restauro di altissimo livello. Si tratta di una Rover molto speciale, di una qualità che difficilmente troveremo di nuovo. I valori storici di queste lussuose berline britanniche fanno sì che pochissime P5 siano state restaurate a questo livello, il cui costo sarebbe oggi astronomico, probabilmente almeno 3 volte il prezzo richiesto. Che scoperta!
