Descrizione
La Jaguar Mk II fu lanciata nell'ottobre del 1959 per sostituire le berline da 2, 4 e 3, 4 litri, che divennero immediatamente note come Mk I e Mark II, ed era una berlina veloce e capace, con lo slogan pubblicitario di Sir William Lyons "Grace, Space and Pace" (grazia, spazio e velocità) degli anni Cinquanta. Inizialmente disponibile con tutte e tre le versioni dell'avanzato motore Jaguar XK, il 2, 4, il 3, 4 e il 3, 8 litri, la Mk II era fortemente basata sul suo predecessore, ma aveva un aspetto molto più leggero e moderno. Ciò era dovuto principalmente a una superficie vetrata molto più ampia, ottenuta grazie all'uso di finestrini più profondi e di cornici dei finestrini più sottili che non facevano più parte delle modanature delle portiere. Anche le finiture sono state modificate nei dettagli e gli interni, pur essendo stati completamente riprogettati, sono rimasti molto lussuosi, con impiallacciatura in legno e pelle in abbondanza. Dal punto di vista meccanico, la carreggiata posteriore è stata allargata e sono stati apportati miglioramenti alla geometria delle sospensioni. I motori da 2, 4 e 3, 4 litri erano stati mantenuti dalla Mk I, ma entrambi avevano guadagnato un po' di potenza e un terzo motore, il 3, 8 litri, era ora disponibile. La Mk II da 3, 8 litri aveva prestazioni eccezionali e fu per lungo tempo la berlina di serie più veloce al mondo. Fu dismessa nel 1967 con l'introduzione delle quasi identiche berline 240 e 340, ma questa volta non c'era la versione 3. 8. Questa bellissima Jaguar MKII 3. 4 del 1965 - telaio n. 169293DN e motore n. KS758018 è una "Mat": KS758018 è una vettura "matching numbers" ed è stata iscritta per la prima volta a Exeter, nel Devon, il 25 ottobre 1965. È rifinita in blu indaco con interni in pelle rossa e tappeti rossi, cruscotto in noce, un nuovo volante in legno Mota-Lita, il suo motore originale a sei cilindri in linea da 3, 4 litri. 4 litri e ora equipaggiata con il desiderabile cambio manuale Getrag a 5 marce al posto dell'originale cambio Moss a 4 marce e overdrive, servosterzo, freni Cooper Craft potenziati e tubi dei freni in rame, ventola di raffreddamento elettrica Kenlowe, accensione elettronica, lunotto termico, radio Radiomobile 80 Classic potenziata, conversione dell'alternatore, ammortizzatori regolabili Koni, molle elicoidali anteriori e molle a balestra posteriori potenziate e il suo kit di attrezzi originale + un nuovo set di ruote cromate.
L'auto è stata acquistata dal precedente proprietario nel 1995 ed è stata completamente ricostruita per lui da Four Classics a Wimbledon, nel sud-ovest di Londra, per poi essere completata nel 2001. Nel fascicolo storico sono presenti un gran numero di fatture e fogli di lavoro + fotografie relative a questo restauro e il chilometraggio sul tachimetro al primo certificato di revisione dopo i lavori era di 88. 758. Dopo quasi 23 anni di proprietà e utilizzando a malapena l'auto, percorrendo solo 1. 396 miglia dal restauro, decise di venderla e successivamente vendette l'auto per lui all'attuale proprietario iscritto nel luglio 2017 con 90. 154 miglia sull'orologio. Durante la sua proprietà, ha fatto riverniciare l'auto a causa di alcune micro bolle e ha anche fatto montare un nuovo set di ruote cromate, ma ad altro modo, non ha richiesto ulteriori lavori e il chilometraggio sul tachimetro è ora di 92. 442, che crediamo sia il suo chilometraggio da nuova.
Le fotografie mostrate risalgono al 2017, ma un nuovo set seguirà al completamento della preparazione del nostro showroom e al momento della vendita, l'auto avrà un nuovo certificato di revisione e un servizio di lubrificazione/ controllo e verrà fornita con la nostra garanzia meccanica di 6 mesi. L'auto sarà pronta a breve per essere visionata presso il nostro showroom di Mortlake, nel sud-ovest di Londra. NB: Car and Classic Chrome Ltd fa ogni sforzo per garantire che le informazioni contenute in questo annuncio siano accurate e tutte le dichiarazioni relative alla provenienza e alle condizioni sono fornite solo come opinioni. Quando descriviamo un'auto che ha più di 20 anni, a volte dobbiamo fare affidamento sul fascicolo storico dell'auto e sulle informazioni fornite dai precedenti proprietari. Queste informazioni vengono trasmesse in buona fede e non hanno pertanto la pretesa di essere una dichiarazione di fatto. Ogni potenziale acquirente deve accertarsi delle condizioni e dell'idoneità all'uso del veicolo. Ciò non pregiudica i diritti legali dell'acquirente.
