Descrizione
Incredibile TVR 400SE 4. 0 del 1989 Tutte le aree chiave, telaio, motore, vernice, interni sono superbi, ricostruiti o rinnovati! Formula Red, magnolia e interni rossi con cruscotto in legno completamente nuovo. Motore Rover V8 (Andy Rouse Tuned) (244 ci), numeri corrispondenti, pistoni forgiati lavorati Cosworth, teste in lega Performance Gas flowed stage 3 big port e teste lucidate, aste regolabili cromate Molly, molle a doppia valvola in acciaio, nuovi tappi e pinze, set di catene a rulli Duplex, perni di testa ARP S/ S, sollevatori massicci e camme modificate per la strada veloce.
Carburatore a quattro canne Edelbrock Performer 1404 da 500 ccfm e kit di messa a punto, collettore di aspirazione Edelbrock Performer (adattato alle teste), pompa del carburante elettronica Holley (Blue top) (attivata dall'accensione), manometro Moroso, pompa dell'olio ad alto volume e primer modificati, radiatore dell'olio G-mec, filtro dell'aria cromato Mr Gasket low rider, copri bilancieri cromati firmati Edelbrock e bulloni a T cromati Mr Gasket. Scarico completo in acciaio inox personalizzato con scarichi a doppia uscita laterale "AXE" e collettori in acciaio, silenziatori Edelbrock flowmaster 40 modificati, cavi di accensione Ultimate V8 Magnicore, tappi del radiatore in acciaio, radiatore Direnza "High Flow" in alluminio, ventole elettriche gemelle, circa 300 BHP Cerchi OZ da 15" in lega lucidata Split, 7×15 ET35 PCD 112 mm avvolti intorno a 4 vasi AP con pastiglie EBC Green stuff su tutto il perimetro Gaz Gold Performance completamente regolabili Coil over su tutto il perimetro mantengono questa bellezza stretta in curva, molle anteriori abbassate di 15 mm.
Interni in pelle completa di magnolia, immobilizzatore con interruttore di spegnimento, sistema di altoparlanti Alpine con e 4 altoparlanti, connettività USB e IPOD, leva del cambio B&M, copertura del freno a mano in alluminio lavorato, indicatori di direzione e steli delle luci in lega lucidata Leven, quadranti in alluminio Leven, volante in legno da combattimento Momo, illuminazione del cruscotto a LED blu completa, pulsante di avviamento S2000, allarme elettronico a cercapersone Eagle con tappo del carburante Leven sensibile all'interno, vernice eccellente con i soliti segni legati all'età. La cronologia del servizio è incredibile! L'auto è stata ricablata, tutti i connettori di tipo plug sono stati cambiati, tutti gli indicatori funzionano correttamente. Oltre a questi miglioramenti meccanici, l'auto viene fornita con due file che documentano completamente la storia dell'auto e programmano ogni centesimo speso per la sua manutenzione e il restauro. L'auto è stata curata meticolosamente, con servizi ogni 12 mesi e cambi di olio e filtro ogni 3000 miglia. visita allo specialista TVR TVR101 negli ultimi due anni. Recentemente è stata pubblicata sulla rivista Car & Classic Consegna disponibile Altre immagini sul nostro sito web
