Descrizione
Hilton & Moss è entusiasta di presentare al mercato questa preziosa Aston Martin DB5 dopo 31 anni di proprietà. La DB5 vanta un'estetica senza tempo e rimane una delle auto più iconiche a livello globale. Nonostante siano state prodotte solo 899 DB5 coupé, è opinione diffusa che metà della popolazione mondiale riconoscerebbe una DB5 se ne vedesse una. Il modo in cui è stato calcolato questo dato rimane un mistero, ma è difficile discutere la plausibilità dell'affermazione. Il più famoso dei suoi proprietari originali è stato probabilmente il famoso agente segreto James Bond, che ha guidato per la prima volta l'auto che da allora è diventata indissolubilmente legata a lui nel film Goldfinger del 1964. Dopo la DB4, la DB5 ha beneficiato di un motore da 4 litri potenziato, che produceva 282 CV, in grado di spingere l'auto a 145 miglia orarie. Anche l'inclusione della scatola del cambio manuale ZF a cinque velocità fu un miglioramento gradito. I miglioramenti al telaio comprendevano l'adozione di freni a disco Girling e di ruote da 15 pollici. Questo esemplare, originariamente rifinito in Rosso Dubonnet con interni in pelle nera e dotato di cambio manuale ZF a cinque marce, è stato consegnato da Nortons of Cardiff il 2 aprile 1965 ai consulenti ingegneristici C. L. W. Tra i successivi proprietari figurano il sig. A. T. Roadknight nel 1978, il comandante D. J. Arrold nel 1979, il sig. B. E. Ellams dal 1979 al 1983, il sig. R. J. Horsfall dal 1983 al 1989 e il sig. R. M. Fairburn dal 1989 al 1992, prima di essere acquistata nel gennaio 1992 da Andrew English, stimato corrispondente automobilistico del Daily Telegraph. Il signor English ha mantenuto la proprietà dell'auto per quasi 30 anni. A differenza della maggior parte delle DB5, questo modello non è stato tenuto come una regina del garage, ma è stato iscritto alla FIA e alla MSA e ha partecipato a vari eventi motoristici, come sprint, cronoscalate e rally. Riverniciata in Pacific Blue negli anni Novanta, l'auto è stata sottoposta a un'accurata manutenzione negli ultimi decenni da Nigel Barker di Davron Engineering, che ha provveduto anche a una ristrutturazione completa della scatola del cambio con cuscinetti nuovi e a una regolare manutenzione; Aston Engineering Ltd ha fornito la maggior parte dei pezzi di ricambio, mentre le migliorie alla carrozzeria sono state affidate a Mitchells Coachworks. Nel 2021, questa DB5 è stata sottoposta a una revisione degli interni da parte di Mitchells Coachworks, per un costo di oltre 20. 000 sterline. Questo comprendeva un rifacimento completo in pelle nera di alta qualità, una riverniciatura del cruscotto, nuovi cieli, rivestimenti delle porte, tappeti, cassetto portaoggetti e rivestimenti del pavimento, oltre ad altri lavori. Nel 2023, l'auto è stata sottoposta a un servizio intermedio presso Davron e ha beneficiato di ulteriori miglioramenti completati da Richards of England prima di essere offerta al mercato da Hilton & Moss. L'auto viene fornita con un fascicolo storico completo che contiene un elenco completo dei lavori completati, tra cui una carta di circolazione attuale, copie dei precedenti documenti di immatricolazione, una collezione sostanziale di certificati di revisione, vecchi documenti di immatricolazione FIA e MSA, fatture dettagliate per i pezzi di ricambio e i servizi e documenti vari. Si ritiene che il propulsore montato in fabbrica sia stato aumentato a 4, 2 litri come parte di una revisione completa. La guida e la maneggevolezza sono state migliorate in modo significativo grazie all'installazione di un kit di gestione Harvey Bailey e di un grado di campanatura negativa, rendendo questa vettura estremamente piacevole e reattiva da guidare. Una copia del libretto di circolazione in archivio conferma che l'Aston Martin DB5 è ancora equipaggiata con lo stesso motore della fabbrica. Segnalata come una delle DB5 meglio guidabili oggi su strada da diversi specialisti del marchio e da membri del team Hilton & Moss, questa DB5 dovrebbe essere in cima alla lista di tutti gli appassionati di Aston Martin che desiderano aggiungere alla loro collezione una DB5 di grande guida e utilizzabile. In sintesi: - Consegnata: 02/ 04/ 1965 - Chilometraggio: 55. 251 - Proprietari conosciuti: 5, con l'ultimo proprietario risalente al 1992. - Trasmissione: Manuale ZF. - Numeri di serie: Sì. - Combinazione di colori attuale: Blu scuro e nero. - Iscritta ininterrottamente nel Regno Unito con lo stesso libretto di circolazione da quando è nata. - Dotata di un kit di manutenzione Harvey Bailey. - Posseduta per lungo tempo da Andrew English, corrispondente del Daily Telegraph per l'automobilismo. - Precedenti registrazioni FIA e MSA con cronologia delle competizioni. - Spese recenti significative. - Una delle DB5 più belle da guidare oggi in circolazione!
