Descrizione
Questa Jaguar E-Type splendidamente presentata, bella da guidare e dal valore eccellente, con blocco motore con numeri corrispondenti, è dotata di una storia che risale al 1969. Venduta da noi all'ultimo proprietario all'inizio del 2022, e prima ancora a un cliente di Whitley Bay nel 2012, questa Jaguar E-Type Series II 4. 2 2+2 è stata fornita nuova da Angelo's Motor Sales a Trenton, New Jersey. La E-Type è stata consegnata il 9 febbraio 1969 e siamo lieti di avere il passaporto originale con il libretto di manutenzione e la scheda di garanzia timbrata e le informazioni sulla manutenzione specificamente nel 1973. A metà degli anni '70 la E-Type si trasferì a Charlotte, nella Carolina del Nord, e disponiamo di fatture di manutenzione e di servizi per tutti gli anni '80. L'auto è stata poi esportata dal North Carolina al Regno Unito nel 1989 e disponiamo del certificato di proprietà dagli Stati Uniti. All'arrivo nel Regno Unito la E-Type è stata iscritta e ricostruita al costo di 22. 000 sterline da un concessionario in franchising della contea di Durham con un reparto di restauro per auto d'epoca. La carrozzeria è stata sverniciata e verniciata in Jaguar Carmen Red. Dal punto di vista meccanico, la E-Type è stata sottoposta a interventi sostanziali che hanno incluso il controllo del motore e la ricostruzione della parte superiore con nuove valvole e guide e una frizione nuova di zecca. Altri interventi hanno riguardato i nuovi supporti del motore, la nuova cremagliera dello sterzo, i supporti e le estremità delle aste dei cingoli, le boccole della barra stabilizzatrice, le boccole dei bracci oscillanti superiori e inferiori, gli ammortizzatori anteriori, i tubi flessibili dei freni anteriori e le pastiglie dei freni, i nuovi tubi dei freni anteriori e posteriori, i nuovi supporti del sottotelaio posteriore, le boccole della barra stabilizzatrice posteriore, i cuscinetti del braccio oscillante e gli ammortizzatori posteriori. È stato montato un nuovo impianto di scarico e sono stati ricondizionati alternatore, motorino del tergicristallo e motorino del riscaldamento. Gli interni sono stati completamente rielaborati secondo le specifiche originali con sedili in pelle. Durante gli anni Novanta la E-Type è rimasta nell'area di York e le fatture del rivenditore Jaguar locale sono state allegate all'auto a dimostrazione della manutenzione effettuata senza badare a spese. Nel 2000 la Jaguar è stata venduta a un nuovo proprietario in Scozia e in questo periodo sono presenti fatture per spese consistenti. Dal 2008 al 2012 sono state spese oltre 2. 000 sterline per nuovi ammortizzatori Gaz, una nuova ventola del radiatore, pistoni delle pinze dei freni, cuscinetti delle ruote e del cambio, set di sincronizzatori e paraoli. Secondo i certificati di revisione risalenti al 1989, la E-Type ha percorso solo 4500 miglia fino al 2012, da quando è arrivata in Regione. Dal 2012 a Whitley Bay la E-Type ha percorso altre 4500 miglia e nel 2016 è stata oggetto di un programma di ristrutturazione sotto il cofano che è costato circa 9000 sterline. Il cofano è stato rimosso, tutti gli accessori del motore e del sottocofano sono stati rimossi, il motore e la scatola del cambio sono stati rimossi e la sospensione anteriore è stata smontata. Il motore è stato smontato esternamente e il motorino d'avviamento, l'alternatore, i carburatori, il collettore d'aspirazione, i coperchi delle camme, il radiatore, i tubi flessibili, i fermi, i collettori e le scatole dell'aria sono stati ricondizionati, sostituiti o curati nei dettagli. Il motore è stato pulito, verniciato e dettagliato, mentre la testata e il telaio sono stati completamente preparati e riverniciati per garantire un vano motore da esposizione. Le sospensioni e l'impianto frenante sono stati ricostruiti/ riallestiti con nuovi componenti/ ricondizionati, tra cui cremagliera dello sterzo, barre di torsione, ammortizzatori e molle, pinze dei freni e mozzi. Nel 2019 sono state spese altre 800 sterline per l'assistenza e la manutenzione, mentre nei mesi di luglio e agosto 2020 la Jaguar è stata sottoposta a un ulteriore intervento di 12. 000 sterline per portare l'auto a uno standard ancora più elevato. La SJN 258G è stata sottoposta a nuovi dischi dei freni posteriori, pastiglie e pastiglie del freno a mano e, dopo aver rimosso il sottotelaio per questo lavoro, è stato sostituito il paraolio del pignone del differenziale, nonché i bracci oscillanti e i giunti cardanici dell'albero di trasmissione. Prima di rimontare il sottotelaio, è stato pulito e curato nei dettagli. A causa di un problema di sincronismo della seconda marcia, la scatola del cambio è stata rimossa e, dopo essere stata smontata, è stata revisionata come richiesto con l'installazione di nuovi sincronismi. Approfittando dell'assenza del motore, sono state sostituite la frizione e le guarnizioni dei collettori di aspirazione e di scarico. L'auto è stata poi revisionata, è stato montato un set di pneumatici nuovi di zecca e una nuova Targa posteriore, infine la parte inferiore è stata pulita e cerata. Altri interventi hanno incluso una nuova maniglia della porta, la revisione e la conversione del contagiri, un nuovo interruttore di accensione, una nuova ruota di scorta in filo cromato e il vano della ruota di scorta e i pianali interni sono stati trattati e riverniciati, portando l'auto a un ottimo standard in tutto e per tutto. Abbiamo venduto l'ultima volta la Jaguar nel 2022, ma il proprietario non è più in grado di utilizzare l'auto. Si presenta incredibilmente bene con una carrozzeria bella dritta con una splendida verniciatura, cromature brillanti e ora un eccezionale vano motore di prima classe. La tappezzeria in pelle beige è deliziosamente invecchiata ed è bella in tutto e per tutto e l'auto si guida superbamente con un motore eccellente e forte che mantiene una pressione dell'olio impressionante. La E-Type è fluida, potente, particolarmente silenziosa, maneggevole, sterzante e frenata in modo eccellente, grazie ai recenti lavori di ristrutturazione dell'avantreno. Questa è una splendida opportunità per acquistare una favolosa E-Type, ideale per le lunghe distanze e con un prezzo molto ragionevole.
