Beschreibung
Dieser wunderschön präsentierte, fahrfreudige und preisgünstige Jaguar E-Type mit nummerngleichem Motorblock kommt mit einer Historie, die bis ins Jahr 1969 zurückreicht. Dieser Jaguar E-Type Serie II 4. 2 2+2 wurde von Angelo's Motor Sales in Trenton, New Jersey, neu geliefert und von uns Anfang 2022 an den letzten Besitzer und davor an einen Kunden in Whitley Bay im Jahr 2012 verkauft. Der E-Type wurde am 9. Februar 1969 ausgeliefert und wir freuen uns, dass wir das originale Passport to Service Book mit gestempelter Garantiekarte und Wartungsinformationen speziell aus dem Jahr 1973 besitzen. Mitte der 1970er Jahre zog der E-Type nach Charlotte, North Carolina, und wir haben Wartungs- und Servicerechnungen aus den 1980er Jahren. Der Wagen wurde dann 1989 von North Carolina nach Großbritannien exportiert, und wir haben das Certificate of Title aus den USA. Bei seiner Ankunft in Großbritannien wurde der E-Type von einem Vertragshändler in County Durham mit einer Oldtimer-Restaurierungsabteilung für 22. 000 £ registriert und überholt. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall abgenommen und in Jaguar Carmen Red lackiert. Mechanisch wurde der E-Type einer umfangreichen Arbeit unterzogen, bei der der Motor überprüft und das obere Ende mit neuen Ventilen und Führungen überarbeitet wurde und er eine brandneue Kupplung erhielt. Zu den weiteren Arbeiten gehörten neue Motorlager, eine neue Zahnstange, Lenkungslager und Spurstangenköpfe, Stabilisatorbuchsen, obere und untere Querlenkerbuchsen, vordere Stoßdämpfer, vordere Flexibremsleitungen und Bremsbeläge, neue Bremsleitungen vorne und hinten, neue hintere Hilfsrahmenlager, hintere Stabilisatorbuchsen, Schwingenlager und hintere Stoßdämpfer. Eine neue Auspuffanlage wurde eingebaut und eine überholte Lichtmaschine, ein neuer Scheibenwischermotor und ein neuer Heizungsmotor eingebaut. Der Innenraum wurde komplett neu eingerichtet und mit Ledersitzen ausgestattet. In den 1990er Jahren befand sich der E-Type in der Gegend von York, und die Rechnungen des örtlichen Jaguar-Händlers liegen dem Fahrzeug bei, die belegen, dass bei der Wartung keine Kosten gescheut wurden. Im Jahr 2000 wurde der Jaguar an einen neuen Besitzer in Schottland verkauft, und aus dieser Zeit liegen Rechnungen über erhebliche Ausgaben vor. Von 2008 bis 2012 wurden über 2. 000 £ für neue Gaz-Stoßdämpfer, einen neuen Kühlerlüfter, Bremssattelkolben, Rad- und Getriebelager, Syncro-Satz und Öldichtungen ausgegeben. Laut TÜV-Zertifikaten aus dem Jahr 1989 hatte der E-Type bis 2012 nur 4500 Meilen zurückgelegt, seit er ins Land kam. 2012 legte der E-Type in Whitley Bay weitere 4500 Meilen zurück und war 2016 Gegenstand eines Sanierungsprogramms unter der Motorhaube, das etwa £9000 kostete. Die Motorhaube wurde abgenommen, der Motor und das Getriebe ausgebaut und die Vorderradaufhängung demontiert. Der Motor wurde äußerlich zerlegt und der Anlasser, die Lichtmaschine, die Vergaser, der Ansaugkrümmer, die Nockenwellendeckel, der Kühler, die Schläuche, die Jubiläumsschellen, die Krümmer und die Luftfilterkästen wurden entweder überholt, ersetzt oder detailliert. Der Motor wurde gereinigt, lackiert und detailliert, und der nackte Zylinderkopf und der Rahmen wurden vollständig vorbereitet und neu lackiert, um einen vorzeigbaren Motorraum zu gewährleisten. Die Aufhängung und das Bremssystem wurden überarbeitet und mit neuen Teilen ausgestattet, darunter die Zahnstange, Drehstäbe, Stoßdämpfer und Federn, Bremssättel und Naben. Im Jahr 2019 wurden weitere 800 Pfund für Wartung und Instandhaltung ausgegeben. Im Juli und August 2020 wurden weitere 12. 000 Pfund ausgegeben, um den Jaguar auf einen noch höheren Standard zu bringen. Der SJN 258G erhielt neue hintere Bremsscheiben, Beläge und Handbremsbeläge. Da der Hilfsrahmen für diese Arbeiten ausgebaut wurde, wurden die Öldichtung des Differentials sowie die Längslenker und Kardangelenke der Kardanwelle ersetzt. Vor dem Wiedereinbau des Hilfsrahmens wurde dieser gereinigt und detailliert. Das Getriebe wurde ausgebaut und überholt, während es zerlegt und mit neuen Syncro-Scheiben versehen wurde. Während der Motor aus dem Auto genommen wurde, wurden die Kupplung sowie die Einlass- und Auslasskrümmerdichtungen ersetzt. Dann wurde das Auto gewartet, ein neuer Satz Reifen aufgezogen, ein neues hinteres Nummernschild angebracht und schließlich die Unterseite gereinigt und neu gewachst. Zu den weiteren Arbeiten gehörten ein neuer Türgriff, die Überholung und der Umbau des Drehzahlmessers, ein neues Zündschloss, ein neues Ersatzrad aus Chromdraht sowie die Behandlung und Neulackierung der Reserveradmulde und des Innenbodens, wodurch der Wagen insgesamt auf einen schönen Standard gebracht wurde. Wir haben den Jaguar zuletzt im Jahr 2022 verkauft, aber der Besitzer ist nicht mehr in der Lage, den Wagen zu nutzen. Er präsentiert sich unglaublich gut mit einer schönen geraden Karosserie mit einer schönen Lackierung, glänzendem Chrom und jetzt einem außergewöhnlichen, erstklassigen Motorraum. Die beigefarbene Lederausstattung ist wunderschön gealtert und das Auto fährt hervorragend mit einem exzellenten, starken Motor, der einen beeindruckenden Öldruck aufweist. Der E-Type ist geschmeidig, kraftvoll, besonders leise und lässt sich hervorragend handhaben, lenken und bremsen, nachdem er in letzter Zeit an der Frontpartie überholt wurde. Dies ist eine großartige Gelegenheit, einen fabelhaften, straff fahrenden E-Type zu erwerben, der ideal für Langstreckentouren ist und einen sehr vernünftigen Preis hat.
