Descrizione
Si tratta di una Morgan a quattro posti splendidamente presentata e dalla guida eccezionale, iscritta per la prima volta il 18 giugno 1971. La Morgan ha avuto un unico proprietario a lungo termine a partire dagli anni '80 e nel 2011 è stata sottoposta a un restauro/ riverniciatura della carrozzeria e a un nuovo allestimento. Nel 2016, è stata acquistata da Revolutions Morgan a Perth con l'intenzione di fare delle salite, degli sprint e delle prove. Il suo "nuovo" proprietario ha speso 13. 000 sterline per preparare l'auto dal punto di vista meccanico. Più di 6. 000 sterline sono state spese solo con AGRA Engineering a Dundee; una fattura in archivio conferma che il motore è stato alesato a 1650 cc, è stato alleggerito e bilanciato e dotato di pistoni forgiati. Le sospensioni anteriori furono modificate con campanatura negativa e lo sterzo fu convertito in cuscinetti al posto delle piastre elastiche. I freni furono convertiti al funzionamento a doppio circuito con pinze anteriori a 4 pistoni e l'auto fu pronta per gli eventi. Il proprietario partecipava regolarmente alle salite del campionato scozzese a Forrestburn e alla Bo'ness Revival hillclimb. Il proprietario era membro del Monklands Sporting Car Club e con l'auto sono state scattate alcune fantastiche foto della Morgan in occasione di vari eventi, tra cui l'Annual grass Autotest a Coulter. Da quando è stato eseguito questo lavoro, la Morgan ha percorso oltre 7. 000 miglia ed è stata apprezzata molto, con diverse e-mail in archivio da parte del suo ex proprietario. Questa desiderabile Morgan a quattro posti è ideale per il turismo a lungo raggio e si è già dimostrata incredibilmente affidabile negli ultimi dieci anni e si sente stretta sulla strada con una maneggevolezza impressionante, freni affilati e un bel motore in forma, veloce e forte con una scatola del cambio fluida. La Morgan è stata regolarmente guidata in occasione di eventi, di verifiche tecniche e di prove di affidabilità e, grazie al suo motore aggiornato, è davvero molto divertente su strada. La Morgan è stata chiaramente sottoposta a un'ottima manutenzione, è assolutamente affidabile e di recente è stata sottoposta a un nuovo riscaldamento, a una pompa dei freni e a una nuova batteria. PWM 958J si presenta molto bene con una verniciatura rossa di alta qualità. La vernice è nitida e brillante, le cromature sono molto buone, con paraurti eccellenti e coprimozzi d'epoca degli anni '70. La Morgan è dotata di un equipaggiamento completo, è in grado di guidare in qualsiasi condizione atmosferica e, grazie allo spazio posteriore aggiunto, è ideale per i viaggi a lunga distanza. Si tratta di un'auto fantastica, invecchiata in modo eccellente, ampiamente utilizzata e chiaramente trattata con un alto livello di spesa per mantenerla in condizioni così nitide.
