1937 Oldsmobile F37 VENDUTO

1937 Oldsmobile F37 VENDUTO

  • Guida a sinistra
  • 51,800 Miglia
  • Manuale, 3 marce
  • Benzina
  • 3490cc
  • 1937
  • Rosso
  • Rivenditore
  • BE
    Thuin, Belgio

Descrizione

La Oldsmobile F-series era una auto da turismo prebellica costruita tra il 1928 e il 1938. La prima generazione proseguì la tradizione, aggiungendo un numero di serie per ogni anno modello: F-28, F-29, F-30 e F-31. La seconda generazione, con una carrozzeria completamente nuova, fu costruita dal 1932 al 1938, con tutte le auto prodotte a Lansing, Michigan. Il 1926 vide l'introduzione del modello commerciale più riconosciuto della GM, l'uso di piattaforme comuni condivise tra marchi, e Oldsmobile e Buick condividevano la piattaforma GM B. La F-Series, condivisa con il Buick Master Six, era nota anche come Oldsmobile Six, nome che era stato introdotto già nel 1913.

La F-series del 1933 fu presentata con un look completamente nuovo e fu alimentata da un motore in linea a sei cilindri Oldsmobile con valvole laterali da 3. 490 cm3 in grado di sviluppare 74 hp. Questa generazione aveva un interasse di 2. 960 mm ed era disponibile come roadster a tetto apribile, berlina con carrozzeria chiusa, coupé e cabriolet. Tutte e quattro le ruote sono ora dotate di serie di freni a tamburo idraulici, e i mozzi in legno sono stati sostituiti da cerchi in lamiera stampata. Sono stati costruiti 5. 720 esemplari della versione Touring a quattro porte.

Con l'aspetto moderno della carrozzeria aerodinamica, ampiamente accettato dal pubblico, tutte le carrozzerie GM adottarono questo look, grazie all'Art and Color Studio sotto la direzione di Harley Earl. Nel 1937, quando furono inaugurati gli stabilimenti di South Gate, California, e Linden, New Jersey, furono prodotti 137. 613 F-Series, numero influenzato dalla recessione del 1937-1938. La Ford Motor Company cominciò a rendersi conto della popolarità dell'Oldsmobile e lanciò il Ford de luxe, un'alternativa di alto livello che precedette l'introduzione del Mercury nel 1938.

Opzioni per il 1937 includevano: ruota di scorta montata sul parafango anteriore, protezioni del paraurti, scelta di radio AM con uno o due altoparlanti, scelta di riscaldamento dell'abitacolo, scelta di orologi a carica manuale o elettrica, accendino, coprisedili, torcia, defogger doppio per parabrezza o defogger elettrico con ventola, copricerchi, dischi ruota, volante deluxe, tappetino del bagagliaio, illuminazione del bagagliaio, indicatori sui parafanghi, luci antinebbia, schermature dei finestrini laterali, copertura invernale della griglia e persiana del radiatore invernale azionabili dal cruscotto.

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