Descrizione
La TC Midget fu la prima MG del dopoguerra e fu lanciata nel 1945. Era abbastanza simile alla TB d'anteguerra, condividendo lo stesso motore pushrod-OHV da 1. 250 cc (76 cu in) con un rapporto di compressione leggermente più alto di 7, 4:1 che forniva 54, 5 CV a 5200 giri/ min. I produttori hanno anche fornito informazioni per diverse fasi alternative di messa a punto per "scopi specifici". Il motore XPAG è ben noto per la sua messa a punto. Tutte le TC utilizzavano un impianto elettrico a 12 volt, ruote Dunlop da 19" e anticipo automatico della distribuzione integrato nel distributore di accensione. Fu esportata negli Stati Uniti, anche se la vettura fu costruita solo con la guida a destra. Furono prodotte 10. 001 TC, dal settembre 1945 (numero di telaio TC0251) al novembre 1949 (numero di telaio TC10251), più di qualsiasi altro modello MG precedente. Questa bellissima MGTC fu importata dal Regno Unito nell'agosto del 1969 ed ebbe un solo proprietario dal 1971 al 2023. Il restauro del telaio è stato completato nel 1989, mentre il motore è stato ricostruito da University Motors. Il motore da 1250 cc di quest'auto è un ricambio di fabbrica con la relativa targhetta del motore. Tutte le cromature sono state sostituite e sono in condizioni eccellenti. La tappezzeria in pelle e i pannelli delle porte in vinile sono stati utilizzati correttamente, così come la capote in tela, il tonneau e le tendine laterali. Il cruscotto in noce, il volante Brooklands e l'indicatore di temperatura completano gli interni restaurati. L'auto è dotata di scarico in acciaio, portapacchi, spinterogeno elettronico e kit scatola dello sterzo Tompkins. Dispone anche del manuale originale e della manovella. Sono disponibili numerose ricevute e un album fotografico del restauro.
