Descrizione
Questo popolarissimo modello fu ispirato dal successo che Ford stava ottenendo con la sua piccola berlina familiare, la Model Y. Presentata al Salone dell'Automobile di Earls Court del 1934, la Morris Eight, con i suoi freni idraulici e le marce sincronizzate in seconda e terza, era un'auto piuttosto avanzata per l'epoca. Alimentata dal motore Morris a valvole laterali da 918 cc con una potenza di 23, 5 CV, fu un immediato successo di vendita, con oltre 50. 000 esemplari prodotti nei primi nove mesi di produzione. Si trattava di un'utilitaria avanzata e affidabile, alla portata di molte famiglie. Il modello base a 2 posti costava solo 118 sterline. Questo esemplare della Serie 1, splendidamente restaurato, ha una storia molto particolare. Disponiamo di una copia del vecchio libretto di circolazione con annotazioni del 1972 che indicano come data di prima immatricolazione il 27 aprile 1936. A quell'epoca la Morris era iscritta come "Estate" e una vecchia fotocopia mostra chiaramente l'auto con una carrozzeria in stile "Woody". Ci sono molte fatture e dettagli relativi al restauro di questa carrozzeria nei primi anni '90. Non troviamo traccia di carrozzerie costruite in serie 1. Non sono state trovate testimonianze di carrozzerie costruite da Morris su questo telaio, anche se durante la Seconda Guerra Mondiale molte berline furono convertite in furgoni e station wagon per creare veicoli "di servizio" che rendevano possibile la razione di benzina. Nel fascicolo c'è un preventivo di 6. 000 sterline datato dicembre 2007 per la realizzazione di un telaio in legno per una nuova carrozzeria Tourer, basato sulla fornitura da parte del proprietario del proprio legname - cenere stagionata fornita con l'auto. Il risultato è una bellissima tourer a 4 posti con il motore più vivace che abbiamo mai visto su questo modello. La pressione dell'olio è eccellente, i sincronizzatori della scatola del cambio funzionano bene ed è chiaramente oggetto di una ricostruzione completa. I tappeti, i rivestimenti e il cambio sono tutti eccellenti. Fortunatamente, conserva la preziosa targa originale KG. Il chilometraggio registrato non può essere verificato, ma considerando le condizioni dell'auto nel suo complesso, le 1436 miglia indicate potrebbero essere il chilometraggio percorso dal restauro. Questo è un esempio delizioso ed è senza dubbio la Morris Eight Tourer con il miglior rapporto qualità-prezzo che abbiamo avuto in più di un decennio.
