Beschreibung
Dieses sehr beliebte Modell wurde vom Erfolg der kleinen Familienlimousine von Ford, dem Model Y, inspiriert. Der Morris Eight, der 1934 auf der Earls Court Motor Show vorgestellt wurde, war mit seinen hydraulischen Bremsen und dem synchronisierten zweiten und dritten Gang ein für die damalige Zeit recht fortschrittliches Fahrzeug. Angetrieben vom Morris-Seitenventilmotor mit 918 cm³ und einer Leistung von 23, 5 PS war er ein sofortiger Verkaufserfolg: In den ersten neun Monaten der Produktion wurden über 50. 000 Exemplare hergestellt. Hier war ein fortschrittlicher und zuverlässiger Kleinwagen, der für viele Familien erschwinglich war. Das Basismodell mit 2 Sitzen kostete nur £ 118. Es wurden sowohl Limousinen als auch Tourer hergestellt. Dieses wunderschön restaurierte Exemplar der Serie 1 hat eine höchst ungewöhnliche Geschichte. Wir haben eine Kopie des alten Fahrtenbuchs mit Einträgen aus dem Jahr 1972, die das Datum der Erstzulassung am 27. April 1936 zeigen. Damals war der Morris als 'Estate' zugelassen, und eine alte Fotokopie zeigt das Auto mit einer 'Woody'-Kombikarosserie. Es gibt viele Rechnungen und Details über die Restaurierung dieser Karosserie in den frühen 1990er Jahren. Wir können keine Aufzeichnungen über Kombi-Karosserien finden, die von Morris auf diesem Fahrgestell gebaut wurden, obwohl während des Zweiten Weltkriegs viele Limousinen zu Lieferwagen und Kombis umgebaut wurden, um "Nutzfahrzeuge" zu schaffen, die eine Benzinrationierung ermöglichten. In der Akte befindet sich ein Kostenvoranschlag vom Dezember 2007 in Höhe von £ 6. 000 für die Herstellung eines Holzrahmens für eine neue Tourer-Karosserie auf der Grundlage des vom Eigentümer gelieferten Holzes - abgelagerte Esche, die mit dem Auto geliefert wurde. Das Ergebnis ist ein wunderschöner 4-sitziger Tourer mit dem lebhaftesten Motor, der uns bei diesem Modell je begegnet ist. Er hat einen ausgezeichneten Öldruck, gut funktionierende Getriebesynchronisationen und ist ganz offensichtlich Gegenstand einer umfassenden Überholung. Teppiche, Verkleidungen und Wetterschutzvorrichtungen sind alle ausgezeichnet. Glücklicherweise behält er sein sehr wertvolles originales KG-Kennzeichen. Der aufgezeichnete Kilometerstand kann nicht verifiziert werden, aber wenn man den Gesamtzustand des Wagens betrachtet, könnten die 1436 Meilen, die angezeigt werden, durchaus die seit der Restaurierung zurückgelegten Kilometer sein. Dies ist ein entzückendes Beispiel und zweifellos der günstigste Morris Eight Tourer, den wir seit mehr als einem Jahrzehnt hatten.
